Blockzug

Kohletransport mit einem Ganzzug aus Sattelwagen

Ganzzug der Deutschen Bahn im Auftrag der DaimlerChrysler AG zwischen den Werken Sindelfingen und Bremen

Der aus Wilthen kommende Schnapszug der ITL erreicht den Bhf Dresden-Neustadt

Ein Ganzzug, auch Blockzug, ist ein Güterzug, der vom Start- zum Zielbahnhof als Ganzes ohne zwischenzeitliches Aussetzen oder Beistellen von Wagen durchfährt. Dadurch ist der Ganzzugverkehr gegenüber dem Einzelwagenverkehr schneller sowie kostengünstiger. Die Eisenbahn kann dadurch ihre Systemvorteile im Vergleich zum Lastkraftwagen und teilweise auch zum Binnenschiff zum Ausdruck bringen.

Ganzzüge verkehren überall dort, wo große Mengen eines Ladegutes vom Versender zum Empfänger zu transportieren sind (Massengutverkehr). Optisch sind Ganzzüge meistens daran zu erkennen, das sie aus Wagen gleichen Typs zusammengestellt sind, wobei oft die Farbgebung variiert.

Verwendung

Typisch ist der Ganzzug für den Transport von Schüttgütern wie z.B. Kies oder Schotter,
im Montanwesen speziell für die Beförderung von:

• Erz vom Hafen ins Stahlwerk oder von
• Kohle von der Zeche ins Kraftwerk.

Flüssige Massengüter wie z.B. Chemikalien werden in Ganzzügen transportiert, die aus Kesselwagen bestehen, z.B.:

• Mineralölprodukte von der Raffinerie ins Tanklager.

Aber auch beim Transport von Stückgut werden Ganzzüge eingesetzt, z.B. von:

• Autos vom Werk ins Auslieferungslager oder in den Verschiffungshafen.

Bezeichnung

Ganzzüge wurden früher mit dem Zuggattungskürzel Gag bezeichnet, die heutige Bezeichnung lautet CT (englisch Complete Train).