Blériot 137

Die Blériot 137, auch als Blériot Bl-137 bekannt, war ein Mehrzweck-Kriegsflugzeug des französischen Herstellers Blériot Aéronautique.

Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der Blériot 127 in Ganzmetallbauweise. Entgegen den ungewöhnlich angeordneten hinteren Bordschützenständen der 127 befanden sich diese bei der 137 in einem Einschnitt an der Tragflächenhinterkante.

Das Flugzeug wurde nie in Serie gebaut, nur 2 voneinander leicht abweichende Prototypen wurden gefertigt.

Aufbau

Bei der Blériot 137 handelte es sich um einen aus Metall konstruierten Mitteldecker. Das offene Cockpit mit Doppelsteuerung für Piloten und Kopiloten befand sich etwa in Höhe der Tragflächenvorderkante.

Ein Waffenstand befand sich in der Rumpfnase, außerdem befand sich je ein Waffenstand im Heck der Motorgondeln, diese Stände konnten von den Bordschützen im Flug über die Mittelflügel erreicht werden.

Das Fahrwerk war nicht einziehbar und bestand aus dem Hauptfahrwerk sowie einem Hecksporn.

Varianten

Blériot 137/M0

Prototyp als Einzelstück (Erstflug am 21. Dezember 1930)

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Länge	14,40 m
Höhe	3,20 m
Flügelspannweite	23,20 m
Tragflügelfläche	93,44 m²
Antrieb	2 Hispano-Suiza-12Nb-Reihenmotoren mit je 500 PS
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h auf Meereshöhe
Gipfelhöhe	9000 m
Reichweite	ca. 900 km
Leergewicht	3315 kg
max. Startgewicht	5500 kg
Besatzung	4 Mann (Pilot, Kopilot, 2 Bordschützen)
Bewaffnung	ob der Prototyp mit Bewaffnung ausgerüstet war, ist nicht bekannt geplant: sechs Lewis-MG´s, Kal. 7,7 mm, je ein Paar im Bug und in den Schützenständen an der hinteren Tragflächenkante; unbekannte Bombenlast

Blériot 137/M1

ebenfalls nur ein Prototyp gefertigt (Erstflug im Jahre 1931)

Technische Daten (nur, sofern von Version 137/M0 abweichend)

Kenngröße	Daten
Flügelspannweite	23,27 m
Tragflügelfläche	ca. 94,00 m²
Antrieb	2 Salmson-1Ab-Reihenmotoren mit je 500 PS
Leergewicht	3.970 kg
max. Startgewicht	5.700 kg