A 395

Basisdaten
Gesamtlänge:	42 km
Bundesland:	Niedersachsen
Ausbauzustand:	2 Fahrspuren
Karte
Anschlussstellen und Bauwerke (1) Kreuz Braunschweig-Süd Tankstelle (1a) Braunschweig-Melverode Mautfrei Autobahn (2) Braunschweig-Heidberg (3) Braunschweig-Stöckheim (4) Wolfenbüttel-Nord Okerbrücke 250m (5) Wolfenbüttel-Nordwest (6) Wolfenbüttel-West (7) Wolfenbüttel-Süd (8) Flöthe Grünbrücke 10m P-WC-Anlage Werla Talbrücke Werlatal 130m P-WC-Anlage Ziegenberg (9) Schladen-Nord (10) Schladen-Süd (11) Lengde (12) Vienenburg-Nord (13) Osterwieck/Vienenburg-Ost (14) Dreieck Vienenburg Ende der Autobahn Kraftfahrstraße Übergang in Richtung Bad Harzburg/Wernigerode

Die Bundesautobahn 395 (Abkürzung: BAB 395) – Kurzform: Autobahn 395 (Abkürzung: A 395), auch "Harz-Highway" genannt – ist eine Autobahn, die von Braunschweig nach Vienenburg verläuft. Sie hat eine Länge von circa 42 Kilometer und verbindet die A 39 im Norden mit der autobahnartig ausgebauten B 6n im Süden.

Verlauf

Die A 395 beginnt einige hundert Meter südlich des Autobahnkreuzes Braunschweig-Süd (A 39). Bis zur AS Braunschweig-Heidberg gibt es keinen Standstreifen.

Nach Verlassen des Braunschweiger Stadtgebietes zweigt die B 79 an der AS Wolfenbüttel-Nord nach Wolfenbüttel ab. Weiter umfährt man auf der A 395 die Stadt Wolfenbüttel. Es schließt sich eine Durchfahrt erst durch das Fümmelser Holz, den Oderwald und dann des sehr hügeligen Gebietes von Schladen nach Vienenburg an. Schließlich endet die A 395 am Autobahndreieck Vienenburg.

Vom Autobahndreieck Vienenburg aus führt die B 6 nach Wernigerode und Bad Harzburg.

Besonderheiten

Bis 2001 führte die A 395 bis Bad Harzburg. Im Zuge der Erweiterung der vierspurigen B 6 in Richtung Osten nach Wernigerode wurde das Dreieck Vienenburg eingerichtet und hier die Autobahn beendet.

Die BAB 395 ist eigentlich nicht direkt an das deutsche Autobahnnetz angeschlossen. Die Autobahn beginnt erst etwa 200 m nach dem Autobahnkreuz Braunschweig-Süd. Dazwischen ist die Straße zwar vierspurig und beide Richtungsfahrbahnen sind baulich getrennt, so dass sie den Eindruck einer Autobahn erweckt, aber es gibt im Beschleunigungs-/Verzögerungsstreifen zwischen dem AK Braunschweig-Süd und der AS Braunschweig-Melverode je eine Ein- und Ausfahrt zu einem großen Autohaus samt Tankstelle, welche nicht kreuzungsfrei ausgeführt werden können.

Die A 395 ist außerdem neben der A 40 und der A 562 die einzige Autobahn in Deutschland, wo abschnittsweise in der Mitte, also zwischen den beiden Fahrbahnen, eine Stadt- bzw. Straßenbahn verläuft (zwischen dem Autobahnkreuz BS-Süd und der Anschlussstelle BS-Heidberg). Dazwischen befindet sich an der Anschlussstelle BS-Melverode die Straßenbahnhaltestelle HEH Kliniken, von der ein Tunnel unter der Autobahn wegführt.

Neben den ersten beiden Kilometern, die durch das Stadtgebiet von Braunschweig führen (dort 80 km/h) und die letzten hundert Meter vor dem AD Vienenburg (dort ebenfalls 80 km/h), ist sie außerdem stellenweise auf 120 km/h begrenzt. Auf dem Großteil der Strecke gibt es jedoch keine Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Die A 395 trägt außer dem Verkehr in den Harz auch den Pendlerverkehr zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel.

Trivia

Ursprünglich war für die A 395 die Bezeichnung Bundesautobahn 369 vorgesehen.^[1]

Sie ist mit 42 km die längste deutsche Autobahn mit einer dreistelligen Nummer.

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.autobahnatlas-online.de/A369.htm

Weblinks

• Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 395

Deutsche Bundesautobahnen

Gebaute Strecken:
Hauptstrecken: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9

Über- und regional: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 | A 26 | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99

Regional und lokal: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 | A 643 | A 648 | A 650 | A 656 | A 659 | A 661 | A 671 | A 672 | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995

Geplante oder ehemalige Strecken:
A 16 | A 17* | A 18 | A 22 | A 32 | A 34 | A 35 | A 36 | A 40* | A 41 | A 47 | A 50 | A 51 | A 53 | A 54 | A 55 | A 56 | A 69 | A 74 | A 75 | A 77 | A 80 | A 82 | A 83 | A 84 | A 85 | A 86 | A 87 | A 88 | A 89 | A 90 | A 91

A 102 | A 104 | A 105 | A 106 | A 107 | A 140 | A 201 | A 205 | A 227 | A 241 | A 263 | A 282 | A 290 | A 314 | A 339 | A 369 | A 376 | A 388 | A 430 | A 432 | A 441 | A 441* | A 443 | A 451 | A 480* | A 533 | A 545 | A 552 | A 558 | A 580 | A 610 | A 621 | A 647 | A 652 | A 653 | A 654 | A 655 | A 680 | A 683 | A 687 | A 713 | A 720 | A 722 | A 731 | A 751 | A 752 | A 753 | A 828 | A 833 | A 834 | A 840 | A 860 | A 862 | A 863 | A 863* | A 881 | A 895 | A 921 | A 922 | A 942 | A 944 | A 985 | A 990 | A 991 | A 992 | A 993 | A 994 | A 996 | A 997 | A 998 | A 999 | * frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben