- BFW-1
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Die BFW-1 Sperber war ein Flugzeug der Bayerischen Flugzeugwerke.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Sperber war in ihrer Konstruktion an die Udet U-12b angelehnt. Sie stellte die erste Eigenkonstruktion der BFW dar. Das einzige Musterflugzeug, das von diesem Typ gebaut wurde, wurde ab 1927 bei der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) geflogen (WerkNr. 351, D-1315). Im Februar 1928 wurde das Flugzeug von Alexander von Bismarck gekauft, der diese Maschine im Kunstflug einsetzte. Im Oktober 1929 übernahm Prinz Eugen von Schaumburg-Lippe die zweisitzige Schulmaschine. Bis August 1931 wurde die BFW-1 noch geflogen, ab dann ist ihr Verbleib unbekannt.
Konstruktion
Der ursprüngliche Verwendungszweck der Sperber war der eines zweisitzigen Schulflugzeugs. Motorisiert war es mit einem Siemens-Halske Sh 12, der 125 PS Leistung erbrachte. Ihre Maße waren:
- Spannweite: 10 m
- Länge: 7,40 m
- Höhe: 2,78 m
- Flügelfläche: 26,50 m²
Technische Daten
Kenngröße Daten Höchstgeschwindigkeit 137 km/h Leermasse 630 kg Flugmasse 900 kg Dienstgipfelhöhe 3.600 m Reichweite 400 km Antrieb Siemens-Halske Sh 12 (125 PS) Quellen
- Manfred Griehl: Typenkompass-Messerschmitt, S.12, Motorbuchverlag
Kategorie:- Ziviler Flugzeugtyp
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