Bahnstrecke Praha-Vršovice–Praha-Radotín

Odb. Zaběhlice–Praha-Radotín
Kursbuchstrecke (SŽDC):	-
Streckenlänge:	15,352 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV =
Zweigleisigkeit:	Odb. Tunel–Praha-Radotín
Legende von České Velenice 0,000 Odb. Záběhlice nach Praha hl. n. von Praha-Libeň 0,888 Praha-Vršovice vjezd. nádr. nach Praha-Vršovice seř. nádr. Praha-Vršovice čekací koleje von Praha-Vršovice 6,168 Praha-Krč 215 m nach Dobříš Praha–Dobříš Branický most (Moldau; 910 m) Praha-Smíchov–Plzeň (–Furth im Wald) Tunnel Chuchelský (500 m) 10,720 Odb. Tunel von Praha-Smíchov 15,352 Praha-Radotín 205 m nach Plzeň (–Furth im Wald)

Die Bahnstrecke Praha-Vršovice–Praha-Radotín ist eine nur dem Güterverkehr dienende, eingleisige elektrifizierte Hauptbahn im Eisenbahnknoten Prag. Sie verknüpft als Teil einer Güterzugumfahrung im Süden und Osten von Prag den Rangierbahnhof Praha-Vršovice direkt mit der Bahnstrecke Praha–Plzeň.

Geschichte

Ein erstes Projekt für eine Verbindung der Bahnstrecke Praha–Plzeň mit dem neugebauten Rangierbahnhof Vršovice wurde schon kurz nach dem Ersten Weltkrieg ausgearbeitet. In jener Zeit wurden die Grundlagen für den Umbau der Prager Eisenbahnanlagen geschaffen, der bis heute noch nicht angeschlossen ist. Teil jenes Konzeptes war auch der Bau einer leistungsfähigen Güterzugumfahrung, welche alle auf Prag zulaufenden Eisenbahnstrecken mit dem Rangierbahnhof in Vršovice direkt verbinden sollte. Bis 1941 entstanden dann lediglich die Verbindung von Libeň nach Vršovice und der zentrale Ortsgüterbahnhof in Žižkov.

Der Bau des weiterführenden Abschnittes von Vršovice nach Radotín begann est nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Brücke über die Moldau (Branický most) wurde in den Jahren 1950 bis 1955 errichtet. Sie gehörte zur Zeit ihres Baues zu den weltweit längsten Spannbetonbrücken.

Eröffnet wurde die Strecke von Praha-Vršovice nach Praha-Krč am 28. Mai 1960. Der weitere Abschnitt über die Moldau bis Praha-Radotín ging am 30. Mai 1964 in Betrieb. Seit 1973 ist sie mit 3 kV Gleichstrom elektrifiziert.

Galerie

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  Branický most

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  Tunnel Chuchle Nordportal

Weblinks

• Daten zur Strecke auf www.zelpage.cz