Betelgeuse (Schiff)

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Betelgeuse

p1 Schiffsdaten Flagge Frankreich Frankreich Schiffstyp Rohöltankschiff Eigner Compagnie Navale des Pétroles Bauwerft Chantiers de l'Atlantique, St. Nazaire Stapellauf 1968 Verbleib Am 8. Januar 1979 nach Explosion gesunken, 1980 abgebrochen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 281,64 m (Lüa) 276 m (Lpp) Breite 38 m Tiefgang max. 20,40 m   Besatzung 42

Maschine Maschine Dampfturbine

Die Betelgeuse war ein französischer Rohöltanker, der am 8. Januar 1979 am irischen Ölterminal Whiddy Island explodierte. Dabei kamen 50 Besatzungsmitglieder und Arbeiter zu Tode.

Geschichte

Am 8. Januar 1979 löschte der französische Tanker Betelgeuse seine aus 74.000 Tonnen Arabian-heavy-Rohöl und 40.000 Tonnen Arabian-light-Rohöl bestehende Ladung am Terminal Whiddy Island der Gulf Oil in der südwestirischen Bantry Bay. Als sich noch etwa 40.000 Tonnen Öl an Bord befanden, explodierte der Tanker und brannte daraufhin aus. Durch die Explosion, bei der der Tanker in zwei Teile zerbrach und sank, starben alle 42 zum Explosionszeitpunkt auf dem Schiff befindlichen Besatzungsmitglieder sowie sieben Mitarbeiter des Ölterminals und ein Lotse. Während des folgenden Großbrands flossen die im Tanker verbliebenen 40.000 Tonnen Rohöl in die Bantry Bay. Sowohl die Jetty als auch das Terminal wurden schwer beschädigt, die 18 Lagertanks blieben unbeschädigt.

Das Betelgeuse Denkmal an der Bantry Bay

Die Untersuchung des Unglücks deckte schwere Mängel beim Unterhaltungszustand des Supertankers auf. Auslöser des Brandes waren aneinanderreibende Stahlplatten der Außenhaut des Tankers.

Die beiden Teile des Wracks wurden 1980 von der niederländischen Bergungsfirma Smit gehoben und in Bilbao und Valencia verschrottet.

Literatur

• Bossow, Günter: Mayday, Mayday.... Schiffshavarien der 80er und 90er Jahre. 1. Auflage. Pietsch Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-50320-4.

Siehe auch

• Liste bedeutender Ölunfälle

Weblinks

• Die Betelgeuse bei Cedre (englisch)
• Interview mit Bill Finnegan, Gulf (englisch)