Canal latéral à l'Oise

Der Canal latéral à l’Oise (deutsch: Oise-Seitenkanal) ist ein französischer Schifffahrtskanal, der in der Region Picardie verläuft.

Geographie

Der Kanal ist Teil eines überregionalen Binnenwasserweges, der den Großraum Paris mit Nordwestfrankreich, Belgien und dem Ärmelkanal verbindet. Diese Strecke setzt sich aus folgenden Wasserwegen zusammen:

• Seine - als kanalisierter Fluss
• Oise - als kanalisierter Fluss
• Canal latéral à l’Oise
• Canal du Nord
• Großschifffahrtsweg Dünkirchen-Schelde

Verlauf

Der Canal latéral à l’Oise beginnt in Chauny, wo er Anschluss an den Canal de Saint-Quentin (deutsch: Kanal von Saint-Quentin) hat. Er begleitet auf seiner Länge von 34 km den Fluss Oise und überwindet dabei einen Höhenunterschied von etwa 10 Metern mit Hilfe von 4 Schleusen. Er mündet beim Ort Janville, knapp nördlich von Compiègne, in den Fluss Oise, der ab dort bis zu seiner Einmündung in die Seine unmittelbar mit Schiffen befahren werden kann. In Pont-l’Évêque, nahe von Noyon, trifft er auf den Canal du Nord (deutsch:Nord-Kanal) und ist ab dort auch für größere Schiffe befahrbar (grand gabarit). Bei Abbécourt zweigt der Canal de l’Oise à l’Aisne (deutsch:Oise-Aisne-Kanal) ab, der eine Verbindung in den Osten und Süden Frankreichs ermöglicht.

Koordinaten

• Ausgangspunkt des Kanals: 49° 36′ 25″ N, 3° 13′ 22″ O49.6069444444443.22277777777787Koordinaten: 49° 36′ 25″ N, 3° 13′ 22″ O
• Endpunkt des Kanals: 49° 27′ 47″ N, 2° 51′ 50″ O49.4630555555562.86388888888897

Geschichte

Mit den Bauarbeiten wurde im Jahre 1823 begonnen, die Inbetriebnahme erfolgte 1831. Die Schleusen wurden ursprünglich nach der Becquey-Norm erbaut und später auf Freycinet-Abmessungen umgerüstet. Im Zuge der Errichtung des Canal du Nord mussten alle Schleusen nochmals auf ein einheitliches Maß umgebaut werden, das für die heutigen Anforderungen jedoch völlig ungenügend ist.

Wirtschaftliche Bedeutung

Die Frachtschifffahrt zwischen dem Seine-Becken und den großen Häfen am Atlantik in Nordfrankreich, Belgien und den Niederlanden ist auch heute von großer Bedeutung. Der bestehende Wasserweg entspricht aber keineswegs den heutigen Anforderungen.

Im Rahmen der Europäischen Union wurde das Projekt Canal Seine-Nord Europe (CSNE) in den Verkehrswegeplan aufgenommen, das die Neuerrichtung eines 106 km langen Kanals in Süd-Nord-Richtung durch Nordfrankreich zwischen den Einzugsgebieten der Flüsse Seine und Schelde vorsieht. Zwischen Compiègne und Noyon soll der vorhandene Oise-Seitenkanal ausgebaut werden, bis auf einen Neubauabschnitt zwischen Thourotte und Ribécourt-Dreslincourt. Ab Noyon ist eine völlig neue Trasse geplant. Schiffe bis zur Kategorie Vb (Schubverband mit zwei Leichtern) sollen die neue Binnenwasserstraße befahren können. Die Planung des Projektes soll 2010 beendet, der Kanal 2014 oder 2015 in Betrieb genommen werden.

Orte am Kanal

• Chauny
• Abbécourt
• Pont-l’Évêque
• Noyon
• Ribécourt-Dreslincourt
• Thourotte
• Janville

Weblinks

• Tourismus am Kanal