Coastal Pacific

Der TranzCoastal verlässt Christchurch in Richtung Picton

Der Coastal Pacific ist eine Zugverbindung des Personenfernverkehrs auf der Bahnstrecke South Island Main Trunk Railway zwischen Picton und Christchurch auf der Südinsel von Neuseeland. In Betrieb genommen wurde diese Verbindung am 25. September 1988 von der damaligen New Zealand Railways Corporation. Heute wird sie von dem Geschäftsbereich Tranz Scenic der KiwiRail betrieben und befindet sich seit dem 1. Oktober 2008 wieder zu 100 Prozent in Staatsbesitz.

Geschichte

Vor der kompletten Fertigstellung der Bahnstrecke Picton-Christchurch verkehrten auf den bis dahin eröffneten Teilstrecken Güterzüge mit Personenbeförderung sowie der Culverden Express von Christchurch über Waipara nach Culverden. Seit dem 15. Dezember 1945 ist die Strecke durchgehend befahrbar und der Picton Express wurde ins Leben gerufen, der eine Tagesverbindung zwischen Picton und Christchurch darstellte. Ab 1946 verkehrte der Zug zeitweise nur noch dreimal wöchentlich, ab 1956 verkehrten hier mehrmals täglich Dieseltriebwagen der Bauart Fiat. Diese Triebwagen mussten in den siebziger Jahren verschrottet werden, und seitdem verkehrt wieder ein Wagenzug. Seit 1988 gibt es einen speziell für Touristen konzipierten Zug zwischen Picton und Christchurch, dieser trug zunächst den Namen Coastal Pacific und wurde 1997 in Analogie zum TranzAlpine in TranzCoastal umbenannt. Nach einem Erdbeben in Christchurch am 22. Februar 2011 wurde die Verbindung eingestellt um die Ressourcen auf den nun verstärkt notwendigen Frachtverkehr zu konzentrieren^[1]. Am 15. August 2011 wurde sie wieder unter ihrem ursprünglichen Namen Coastal Pacific in Betrieb genommen ^[2].

Haltestellen

Der TranzCoastal auf der Doppeldecker-Brücke bei Seddon

Der Zug bedient auf seiner Fahrt die folgenden Halte:

• Christchurch
• Rangiora
• Waipara
• Mina (bei Cheviot)
• Kaikoura
• Seddon
• Blenheim
• Picton

Der Zug verkehrt täglich, verlässt morgens Christchurch, und fährt nachmittags ab Picton wieder nach Christchurch zurück. Für die Fahrt benötigt der Zug ca. 5 1/2 Stunden. In Picton besteht Anschluss von und zu der Interislander-Fähre.

Wagenmaterial

Seit dem 2.11.2011 ist der Coastal Pacific mit neuem Wagenmaterial unterwegs^[3]. Dabei handelt es sich seit 1941 um die ersten Wagen, die komplett in Neuseeland entwickelt und gebaut wurden. In Betrieb gingen zwei Sitzwagen, ein Wagen mit Cafeteria, ein Aussichtswagen und ein Gepäckwagen. Das Wagenmaterial wird noch ergänzt und soll ab 2012 auch im TranzAlpine zum Einsatz kommen.

Weblinks

 Commons: Coastal Pacific – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Tranz Scenic – Homepage des Betreibers
• KiwiRail Limited – Homepage

Quellen

• Churchman, Geoffrey B.; Hurst, Tony: The Railways Of New Zealand – A Journey Through History, HarperCollins Publishers (New Zealand) (für 1. Auflage 1990), transpress New Zealand Wellington (2. Auflage 2000), ISBN 0-908876-20-3.

1. ↑ KiwiRail resumes TranzAlpine train from Christchurch to West Coast. Kiwi Rail, 7. März 2011, abgerufen am 21. August 2011 (englisch). 
2. ↑ TranzCoastal resumes next month with new identity. Kiwi Rail, 25. Juli 2011, abgerufen am 21. August 2011 (englisch). 
3. ↑ KiwiRail's new scenic carriages have entered service on the Coastal Pacific service between Christchurch and Picton. Kiwi Rail, 23. November 2011, abgerufen am 4. November 2011 (englisch).