- Druine D.31
-
Druine D.31 Turbulent 
Typ: Selbstbauflugzeug Entwurfsland: 
FrankreichHersteller: Druine Erstflug: 1950 Indienststellung: 1953 Produktionszeit: 1953 – Stückzahl: > 100 Die Druine D.31 Turbulent ist ein Selbstbau-Sportflugzeug des französischen Konstrukteurs Roger Druine.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Roger Druine schuf 1950 ein sehr leichtes Sportflugzeug, das als Vorlage für den Amateurselbstbau dienen sollte. Der Prototyp wurde ab 1951 erprobt und 1953 die Produktionsversion vorgestellt.[1] Die Baupläne wurden in viele Teile der Welt verkauft; so wurde es zum Beispiel in Großbritannien bei Rollason Aircraft & Engines und in Deutschland bei Wilhelm Stark in Minden (als D.31D) in Kleinserien zu jeweils etwa 30 Stück gebaut. Dabei wurde die Maschine teilweise den jeweiligen nationalen Bestimmungen angepasst und modifiziert. In Deutschland sind (Stand Anfang 2010) noch neun Turbulent zugelassen. [2]
Konstruktion
Druine D.31 Turbulent ist ein einsitziges Flugzeug in Holzbauweise, das dank seiner mit Nasenschlitzen versehenen Tragflächen sehr gutmütige Flugeigenschaften besitzt. Als Motoren kamen über zwanzig verschiedene Modelle (meist modifizierte VW-Automotoren) im Bereich von 25 bis 75 PS Leistung zum Einsatz.[2] Drei Maschinen wurden in einer eingeschränkt für Luftakrobatik zertifizierten Version D.31A mit verstärkten Tragflächen gebaut.
Technische Daten
Kenngröße Daten[2] Besatzung 1 Länge 5,25 m Spannweite 6,55 m Höhe 1,80 m Flügelfläche 7,5 m² Leergewicht 200 kg Startgewicht 325 kg Reisegeschwindigkeit 150 km/h Höchstgeschwindigkeit 175 km/h Steigleistung 3 m/s Dienstgipfelhöhe 3600 m Reichweite 350 km Triebwerke ein Vierzylinder-Boxermotor von VW mit 18 bis 24 kW Leistung Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Rolf Wurster;50 Jahre Deutsche Motorflugzeuge; ISBN 383111854X
- ↑ a b c FlugRevue, Februar 2010, S.68, Typenblatt Turbulent
Weblinks
Commons: Druine aircraft – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienKategorie:- Ziviler Flugzeugtyp
Wikimedia Foundation.
