- Fiat Twin-Cam-Motor
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Der Fiat Twin-Cam-Motor im Lancia Delta HF Integrale
Der Fiat Twin-Cam-Motor im Lancia Kappa CoupéDer Fiat Twin-Cam-Motor ist ein Verbrennungsmotor der von Fiat von 1966 bis 2000 hergestellt wurde.
Der Motor hat vier Zylinder, einen Motorblock aus Grauguss mit fünffach gelagerter Kurbelwelle und einen Querstrom-Zylinderkopf aus Aluminium mit zwei obenliegende Nockenwellen. Die beiden Nockenwellen wirken über Tassenstößeln auf die V-förmig angeordneten Ventile und werden von einem Zahnriemen angetrieben.[1]
Der Motor wurde unter der Leitung von Aurelio Lampredi, zunächst als 8-Ventil-Version und später als 16-Ventil-Version, entwickelt. Zahlreiche Fahrzeuge des Fiat-Konzerns waren serienmäßig mit dem Twin-Cam-Motor ausgestattet.
Erfolge feierte der Motor auch im Renneinsatz. Insgesamt errang er zwischen 1977 und 1992 elf Markentitel in Rallye-Weltmeisterschaft, 1980 und 1981 die Markenweltmeisterschaft der Gruppe 5, sowie weitere Titel auf nationaler Ebene. Der Fiat Twin-Cam-Motor ist damit der bisher erfolgreichste Rallye-Motor der Geschichte.[2]
Einzelnachweise
Kategorien:- Fiat
- Motorenmodell
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