Josef Deimer Tunnel

Josef Deimer Tunnel

Das größte Umweltprojekt in der 800-jährigen Geschichte der bayerischen Herzogstadt Landshut sah einen 1470 Meter langen Tunnel als zweibahnige Röhre, 80 m unter der Burg Trausnitz und unter der Hügelkette des Hofbergs, vor. Die visionären Vorschläge von Oberbürgermeister Josef Deimer (von 1970-2004) und Stadtbaurat Wolfgang Schwaiger-Herschmann auf diese Weise die historische Altstadt von der Verkehrsflut zu befreien ohne die angrenzenden Wohngebiete zu belasten, fanden zunächst euphorische Zustimmung.

Das „Projekt Hofbergtunnel“ wurde aber ein Projekt voller Kampf und Streit und es dauerte letztendlich 14 Jahre es umzusetzen. 120 Beschlüsse des Stadtrats waren nötig, ehe die entscheidende Abstimmung mit 23:22 Stimmen zugunsten des 65,9 Millionen Euro teuren Hofbergtunnels fiel. Der Tunnelanschlag erfolgte am 4. Oktober 1995, die festliche Eröffnung am 4. Juli 1999.

Der 11 Meter breite Tunnel ist Bestandteil eines Verkehrsrings um die Innenstadt, an dem Parkhäuser und Plätze als Tore zum historischen Altstadtkern dienen. 4,6 Millionen Autos passieren jährlich den Tunnel.

2007 wurde der Hofbergtunnel in „Josef Deimer Tunnel“ umbenannt. Es handelt sich um einen einstimmigen Beschluss im Stadtrat um die Verdienste des Oberbürgermeisters und Ehrenbürgers Josef Deimer zu würdigen.

Technische Daten

• Länge: 1470 m
• Querschnitt: zweibahnig, 11 m LW
• Ausstattung: Kontroll-Meldeeinrichtungen, einschl. Verkehrsüberwachung
• Kosten: 66 Mio Euro

Quellen

• Das Nest im Kopf - Josef Deimer und die Kommunalpolitik. Arcos Verlag, ISBN 3-935339-16-X.
• Der Landshuter Hofbergtunnel. 1999 herausgegeben von der Stadt Landshut, ISBN 3-927612-10-3.

Weblinks

• Structurae
• Panoramio
• Maurer Söhne Group
• Straubinger Tagblatt