Kearns Motor Buggy

Kearns Modell F (1911)

Kearns Senior (1913)

Die Kearns Motor Buggy Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller in Beavertown (Pennsylvania). 1909-1916 wurden dort Personenkraftwagen gebaut. Gründer der Firma war Maxwell Kearns.

Anfangs entstanden Hochradmodelle mit Zwei- oder Dreizylinder-Zweitaktmotoren. Ab 1912 wandte sich Kearns dem Bau von konventionellen Modellen mit Vierzylinder-Viertaktmotoren zu. 1914/1915 fertigte er auch ein Cyclecar mit dem Namen Kearns Lulu, das als Roadster oder Speedster erhältlich war. 1916 kam der Trio heraus, ein Fahrzeug, auf dem nach Kundenwunsch mit nur vier Schrauben drei verschiedene Aufbauten – ein Roadster mit 2 Sitzplätzen, ein Tourenwagen mit 4 Sitzen oder ein Lieferwagen – befestigt werden konnten. Ab 1916 verlegte sich die Firma auf die Herstellung von Nutzfahrzeugen und gab den PKW-Bau auf.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Leistung	Radstand	Aufbauten
Storm Queen Doctor’s Special	1909	2 Reihe	12 bhp (8,8 kW)	2.032 mm	Runabout 2 Sitze
Modelle D, F, K und N	1910	2 Reihe	14 bhp (10,3 kW’)		Roadster 2/3 Sitze, Surrey, Runabout
Modelle G und L	1910	3 Reihe	20 bhp (14,7 kW)		Roadster 2/3 Sitze
Modelle F, K und R	1911	3 Reihe	20 bhp (14,7 kW)	2.540 – 2.794 mm	Roadster 2 Sitze, Tourabout 4 Sitze, Surrey 4 Sitze
Modelle H und J	1912	4 Reihe	32 bhp (23,5 kW)	2.921 mm	Runabout 2 Sitze, Tourabout 4 Sitze
Senior	1913	3 Reihe	26,4 bhp (19,4 kW)	2.540 mm	Surrey 2 Sitze
Lulu	1914-1915	4 Reihe	12 bhp (8,8 kW)	2.438 mm	Roadster 2 Sitze, Speedster 2 Sitze
Trio	1916	4 Reihe	12 bhp (8,8 kW)	2.286 mm	Roadster 2 Sitze, Tourenwagen 4 Sitze, Lieferwagen 2 Sitze

Weblinks

 Commons: Kearns – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quelle

Kimes, Beverly Ray & Clark jr,. Henry Austin: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications, Iola WI (1985), ISBN 0-87341-045-9