- Kenterwinkel
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Der Kenterwinkel ist der Krängungswinkel, bei dem ein Wasserfahrzeug kentert. Die Stabilität des Schiffes bestimmt maßgeblich den Kenterwinkel. Bei kleinen Booten und Jollen ist er typischerweise in der Größenordnung von 90°, d.h. das Schiff kentert, wenn das Segel horizontal liegt. Bei Yachten mit Schwertkiel liegt der Kenterwinkel typischerweise bei 120-130°, ein Kentern ist also nur bei sehr hohem Seegang möglich. Eine Yacht wird daher zwar kaum kentern, kann aber bei starker Krängung volllaufen und dadurch sinken.
Es wird zwischen dem statischen Kenterwinkel und dem dynamischen Kenterwinkel unterschieden. Vom statischen Kenterwinkel wird gesprochen, wenn das Krängungsmoment langsam zunimmt, beispielsweise bei zunehmender Schlagseite durch Wassereinbruch. Im Unterschied dazu wird vom dynamischen Kenterwinkel gesprochen, wenn das Krängungsmoment schnell zunimmt, zum Beispiel beim Einfallen einer Bö auf ein Segelboot.
Literatur
- Schult, Joachim: Segler-Lexikon. Bielefeld: Delius Klasing, (13. Aufl.) 2008, ISBN 978-3-7688-1041-8
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