- ChAI-8
-
Die ChAI-3 mit dem Beinamen „Sergei Kirow“ war ein einmotoriges sowjetisches Nurflügel-Passagierflugzeug und in dieser Eigenschaft das weltweit Erste seiner Art.
Entwicklung
Gebaut wurde sie Mitte der 1930er Jahre vom Konstruktionsteam „Awiawnito“ des Luftfahrtinstitut Charkiw (ChAI) unter Leitung Alexander Alexejewitsch Lazarews.
Das Flugzeug bestand vollständig aus Metall. Die beiden getrennten Kabinen für je sechs Passagiere befanden sich beidseitig der Mittelachse und zwischen ihnen am Rumpf war der Motor untergebracht. Das dreieckige Seitenleitwerk war, um die nötige Stabilität der Maschine zu gewährleisten, recht groß gehalten.
Am 14. September 1936 war die ChAI-3 fertiggestellt und startete zu ihrem Erstflug, bei dem zwei Piloten jeweils vorne in den Kabinen saßen und die Maschine mit einem Doppelsteuer ausgerüstet war. Am 27. September begann man mit der Flugerprobung, die auch einen Flug von Charkow nach Tambow beinhaltete. Es zeigte sich, das die Maschine schwierig zu steuern war, insbesondere der Kurvenflug war schlecht zu koordinieren.
Als nächstes wurde 1937 eine zweimotorige Weiterentwicklung für 11 Passagiere unter der Bezeichnung ChAI-8 in Angriff genommen. Da jedoch die Aeroflot an dieser Art von Flugzeugen nicht interessiert war, stellte man das Programm ein, bevor ein Prototyp gefertigt wurde.
Technische Daten
Kenngröße Daten Konzeption Verkehrsflugzeug Konstrukteur(e) Alexander Alexejewitsch Lazarew Hersteller Luftfahrtinstitut Charkiw Baujahr(e) 1936 Flügelspannweite 22,4 m Länge 6,8 m Höhe 3,8 m Tragflügelfläche 78,6 m² Vorderkantenpfeilung 20° Antrieb ein luftgekühlter 5-Zylinder Sternmotor Schwezow M-11 Leistung 80 kW Höchstgeschwindigkeit 135 km/h Landegeschwindigkeit 60 km/h Steigzeit min auf 1.000 m Dienstgipfelhöhe 2.000 m Flugdauer 8 h Leergewicht 1.440 kg Startgewicht maximal 2.200 kg Besatzung / Passagiere 2 / 12 (theoretisch)
Wikimedia Foundation.
