ChAI-6

Die sowjetische ChAI-6 beruht auf der ChAI-1 und wurde im Luftfahrtinstitut Charkiw konstruiert. Es handelt sich um einen zweisitzigen militärischen Aufklärer in Tiefdeckerbauweise. Die Maschine wurde weitestgehend aus Holz gefertigt und verfügt über ein einziehbares Fahrwerk. Die Ruder und Klappen wurden aus Aluminium hergestellt, das mit Stoff bespannt wurde. Konstruktionsleiter war Iossif Neman

Die hohen Flugleistungen der ChAI-1 führten zu Forderungen seitens der Militärs, einen speziellen auf hohe Geschwindigkeit ausgelegten Typen für die Luftbildaufklärung parallel zur Neman R-10 aus dem Zivilflugzeug zu entwickeln. Gegenüber dem Ausgangsmuster wurde die Maschine etwas verkleinert. Ein spezieller ferngesteuerter Kameraturm wurde entwickelt, der es ermöglichte Bilder in korrigierter Perspektive bis 50 km abseits der Flugbahn zu liefern. Die Kraftstofftanks und die Aktoren im Tragflügel wurden verbessert. Der Erstflug erfolgte im Dezember 1935.

Obwohl die Maschine ausgezeichnete Flugleistungen zeigte befand man letztlich, das ein unbewaffneter Aufklärer zu leicht abzufangen sei. Eine Produktion wurde deswegen nicht eingeleitet. Der Kameraturm konnte jedoch in der Neuman R-10 verwendet werden, ebenso die neuen Tanks und die Änderungen am Tragflügel.

Technische Daten

• Triebwerk: 1 x Wright R-1820 F3 mit 524 kW Leistung
• Spannweite: 10,00 m
• Flügelfläche: 14,00 m²
• Länge: 7,30 m
• Leergewicht 1200 kg
• Maximales Startgewicht: 1750 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 429 km/h

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers ChAI

Zivile Baureihen: ChAI-1 | ChAI-2 | ChAI-3 | ChAI-4 | ChAI-8 | ChAI-9 | ChAI-12 | ChAI-17 | ChAI-18 | ChAI-19 | ChAI-20 | ChAI-30 | ChAI-33 | ChAI-35

Militärische Baureihen: ChAI-5 | ChAI-6 | R-10