Lokalbahn Chodau–Neudek

Lokalbahn Chodau–Neudek
Datei:Lokalbahn Chodau-Neudek.jpg
Die Strecke der Lokalbahn Chodau–Neudek (um 1900)

Die Lokalbahn Chodau–Neudek war eine Eisenbahnverbindung im heutigen Tschechien, die ursprünglich als staatlich garantierte Lokalbahn durch die Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) erbaut wurde. Sie verband Chodau (heute: Chodov) mit Neudek (heute: Nejdek) in Nordwestböhmen.

Geschichte

Am 8. September 1880 erhielt die Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft „das Recht zum Baue und Betriebe einer Localbahn...von der Station Chodau der a. priv. Buschtěhrader Eisenbahn eventuell unter Einbeziehung der bereits bestehenden, zu den „Theophil“- und „Friedrich“ -Kohlenschächten führenden Schleppbahn („Falkoniaflügel“) nach Neudek“ erteilt. Die Konzessionäre wurden verpflichtet, „den Bau der Bahn sofort zu beginnen und bis zum 31. December 1881 zu vollenden“. Der österreichische Staat garantierte eine Verzinsung des Anlagekapitals mit 5 % pro Jahr. Das zu verzinsende Anlagekapital war mit 900.000 Gulden ö.W. festgelegt. Der Staat behielt sich zudem das Recht vor, die konzessionierte Bahn jederzeit einlösen zu können.[1]

Eröffnet wurde die Strecke am 2. Oktober 1881 für den Güterverkehr und am 20. Dezember 1881 für den Personenverkehr. Den Betrieb führte die ÖLEG zunächst selbst aus, ab 1886 dann die k.k. Staatsbahnen (kkStB). Der Fahrplan von 1888 verzeichnete drei gemischte Zugpaare über die Gesamtstrecke. Zwei weitere Züge kamen an Sonn- und Feiertagen für den Ausflugsverkehr hinzu.

Mit der Verstaatlichung der ÖLEG ging die Strecke am 1. Januar 1894 schließlich zur Gänze in das Eigentum des österreichischen Staates über. Der Abschnitt zwischen Neurohlau und Neudek wurde schließlich ab 1899 in die neugebaute Hauptbahn von Karlsbad nach Johanngeorgenstadt einbezogen.

Für weitere Informationen zur Lokalbahn Chodau–Neudek siehe Hauptartikel:


Literatur

  • Krušnohorský Semmering Karlovy Vary - Johanngeorgenstadt Erzgebirgische Semmering, Klub M 131.1 Sokolov, 1999, S. 11–13

Einzelnachweise

  1. Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder vom 9. Oktober 1880

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Chodau — Chodau, Stadt in Böhmen, Bezirksh. Falkenau, an der Buschtěhrader Bahn und der Lokalbahn C. Neudek, hat eine alte Kirche, Braunkohlenbergbau, Porzellan und Maschinenfabriken und (1900) 5383 deutsche Einwohner …   Meyers Großes Konversations-Lexikon

  • Bahnstrecke Chodov–Nová Role — Chodov–Nová Role[1][2] Kursbuchstrecke (SŽDC): 144 Streckenlänge: 6,453 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Streckenklasse: C3 Höchstgeschwindigkeit …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Johanngeorgenstadt–Karlsbad — Karlovy Vary dolní nádraží–Johanngeorgenstadt Kursbuchstrecke (ČD): 142 Streckenlänge: 47,0 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Streckenklasse: Karlovy Vary–Nejdek: B2 Nejdek–Staatsgrenze: A1 Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Leg …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Karlsbad-Johanngeorgenstadt — Karlovy Vary dolní nádraží–Johanngeorgenstadt Kursbuchstrecke (ČD): 142 Streckenlänge: 47,0 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Streckenklasse: Karlovy Vary–Nejdek: B2 Nejdek–Staatsgrenze: A1 Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Leg …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Karlsbad–Johanngeorgenstadt — Karlovy Vary dolní nádraží–Johanngeorgenstadt Kursbuchstrecke (ČD): 142 Streckenlänge: 47,0 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Streckenklasse: Karlovy Vary–Nejdek: B2 Nejdek–Staatsgrenze: A1 Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Leg …   Deutsch Wikipedia

  • Erzgebirgischer Semmering — Karlovy Vary dolní nádraží–Johanngeorgenstadt Kursbuchstrecke (ČD): 142 Streckenlänge: 47,0 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Streckenklasse: Karlovy Vary–Nejdek: B2 Nejdek–Staatsgrenze: A1 Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Leg …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt — Karlovy Vary dolní nádraží–Johanngeorgenstadt Kursbuchstrecke (SŽDC): 142 Streckenlänge: 47,0 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) …   Deutsch Wikipedia

  • Mírová — Mírová …   Deutsch Wikipedia

  • Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft — Siegelmarke der Österreichischen Local Eisenbahn Gesellschaft Die Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) war eine private Eisenbahngesellschaft im ehemaligen Österreich Ungarn. Geschichte Die Gesellschaft wurde im Jahre 1880 gegründet …   Deutsch Wikipedia

  • Pechöfen — Dieser Artikel beschreibt die Gemeinde Smolné Pece. Für die gleichnamige Wüstung in der Gemeinde Potůčky, siehe dort. Smolné Pece …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”