Lovis (Schiff)

Lovis

Lovis südlich der dänischen Insel Avernakø

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland andere Schiffsnamen Malmö Schiffstyp Logger Rufzeichen DMMF Heimathafen Greifswald Eigner B.Ö.E Kiellegung 1897 Verbleib in Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 36,5 m (Lüa) Breite 5,5 m Tiefgang max. 2,7 m Verdrängung 170 t   Besatzung 33

Maschine Maschine Deutz 8-Zylinder Maschinen- leistung 180 PS (132 kW) Geschwindigkeit max. 6 kn (11 km/h) Propeller 1

Takelung und Rigg Takelung Ketsch Anzahl Masten 2 Anzahl Segel 7 Segelfläche 410 m² Geschwindigkeit unter Segeln max. 8 kn (15 km/h)

Sonstiges Klassifizierungen Traditionsschiff

Das Segelschiff Lovis ist ein ehemaliges Dampfschiff mit dem Namen Malmö und wurde nach dem Vorbild des nahezu baugleichen Frachtloggers Wilhelm Lühring in den Jahren 1998–2000 als Gaffelketsch neu aufgebaut. Ihr Fahrtgebiet sind die Nord- und Ostsee. Die Lovis gilt als Traditionsschiff nach der Sicherheitsrichtlinie für Traditionsschiffe.

Geschichte

Die Lovis, 1897 als Dampfschiff gebaut, wurde 1998 von einer Gruppe junger Menschen mit Hilfe des Vereins BÖE e.V. erworben, um Gleichaltrige für die Traditionsschifffahrt zu begeistern. Dahinter steht das Bemühen, in der jungen Generation das Andenken an die Zeit der Frachtsegelschifffahrt in Nord- und Ostsee und die damit verbundene traditionelle Seemannschaft lebendig zu erhalten. Zu diesem Zweck wurde mehr als fünf Jahre nach einem Konzept und einem Schiff gesucht, das dem historischen Kontext entsprechen konnte. Schließlich wurde in Norddänemark ein über hundert Jahre alter ausgeschlachteter Schiffsrumpf gefunden, der beste Voraussetzungen bot, einen traditionellen Frachtsegler nachzubauen. Am Aufbau des Schiffes und der mit ihm verbundenen Einzelprojekte ist eine Kerngruppe von über 20 Jugendlichen und jungen Erwachsenen beteiligt.

Der Heimathafen der Lovis ist Greifswald.

Schiff und Ausrüstung

• Eigner: B.Ö.E e.V (Bildung, Ökologie, Erleben) (2000);
• Baumaterial: Stahl
• Deck: Stahl
• Kojen: 33
• Mast und Stenge: 27,80 Meter Gesamthöhe, Douglasfichte
• Segel: 1 Großsegel mit drei Reffreihen, 1 Besan mit 2 Reffreihen
• Vorsegel: 1 Focksegel, 2 Klüver: 1 Flieger
• Hilfsdiesel: 12 kW Dieselgenerator 230/380 V, Fischer Panda
• Dieseltank: 2000 l
• Trinkwasser: 2000 l
• Navigation: 1 Furuno GPS, Furuno Radar, Echolot
• Kommunikation: UKW-Funk, Inmarsat-C (GMDSS), Satellitentelefon, Wetterfax mit NAVTEX

Weblinks

• Internetpräsenz des Schiffes
• Süddeutsche Zeitung
• Bremerhavener Schüler fahren in die Barentssee
• Studienexpedition auf der Ostsee mit der „Lovis“