Chevrolet AE

Chevrolet
Chevrolet Independence Serie AE Spezial-Limousine (1931)
Independence Serie AE
Hersteller:	General Motors
Produktionszeitraum:	1931
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Roadster 2 Türen Cabriolet 2 Türen Coupé 2 Türen Limousine 2 Türen Limousine 4 Türen Phaeton 4 Türen Landaulet-Phaeton 4 Türen
Motoren:	3,2 l-R6, 50 bhp (37 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2769 mm
Leergewicht:	1040-1234 kg
Vorgängermodell:	Chevrolet Universal Serie AD
Nachfolgemodell:	Chevrolet Confederate Serie BA

Der Chevrolet Independence Serie AE war ein PKW der unteren Mittelklasse, der nur im Modelljahr 1931 von Chevrolet als einzige Modellreihe und Nachfolger des Universal Serie AD hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde November 1930 eingeführt und war mit zwölf verschiedenen Karosserien – neun Zweitürer und drei Viertürer – verfügbar. Der Radstand war um 2“ auf 2.769 mm gewachsen. Die Wagen hatten die oben gesteuerten Sechszylinder-Reihenmotoren (OHV) des Vorgängers. Die Maschine mit 3.179 cm³ Hubraum entwickelte jedoch eine Leistung von 50 bhp (37 kW) bei 2.600 min^-1. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Alle vier Räder hatten mechanische Trommelbremsen und waren serienmäßig als Drahtspeichenräder ausgebildet.

Die Verkaufspreise wurden gegenüber denen des Vorgängers nochmals gesenkt und lagen zwischen 475,-- und 650,-- US-$. Trotz der längeren Modelllaufzeit von 13 Monaten (beim Universal waren es nur 11) wurden nur 623.901 Exemplare gebaut. Im Dezember 1931 setzte Chevrolet den Universal zu Gunsten des neuen Confederate Serie BA ab.

Weblinks

Quelle

Kimes, Beverly R. & Clark, Henry A. jun.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications, Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9

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