Samuel Peltzman

Samuel Peltzman (* 1940) ist ein US-amerikanischer Wirtschaftswissenschaftler und Hochschullehrer.

Werdegang , Forschung und Lehre

Peltzman schloss sein Studium am City College of New York als BBA ab, ehe er 1965 als Ph.D. in Wirtschaftswissenschaften an der University of Chicago graduierte. An der dortigen Universität, bei der er verschiedene Lehrstühle bedeckte, blieb er dem wissenschaftlichen Betrieb treu und arbeitete an der renommierten Booth School of Business.

Peltzman setzt sich in seinen Arbeiten mit der Regulierung der Wirtschaft auseinander. Mit seiner 1976 im Rahmen einer Festschrift für George Stigler veröffentlichten Arbeit „Toward a More General Theory of Regulation“, die auch im Journal of Law & Economics erschien, entwickelte er eine Theorie über Regulierung und die beobachtbaren Abweichungen von ihrer Intention, die er in den folgenden Jahren ausbaute. Seine Erkenntnis, dass Menschen bei gesetzlichen Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit risikofreudiger werden, erhielt die Bezeichnung Peltzman-Effekt. Exemplarisch hierfür steht die risikoreichere Fahrweise von Autofahrern im Anschluss an die gesetzliche Gurtpflicht.

Daneben forschte und publizierte Peltzman zu politischer Ökonomie, Wahlverhalten, Industrial Organization und Innovationen im Pharmabereich.

Werke (Auswahl)

Die folgende Auflistung gibt von Peltzman veröffentlichte Bücher und Monographien wieder, zudem hat er zahlreiche Zeitschriftenartikel und Arbeitspapiere verfasst.

• Regulation of Automobile Safety (1987)
• Regulation of Pharmaceutical Innovation (1987)
• Political Participation and Government Regulation (1998)
• Deregulation of Network Industries: What's Next? mit Clifford Winston (2000)
• Regulation and the Natural Progress of Opulence (2005)

Weblinks

• Samuel Peltzman in der Datenbank von IDEAS
• Samuel Peltzman in der Datenbank von ECON Papers