Ramal de Mangaratiba

Ramal de Mangaratiba
Deodoro–Mangaratiba
Legende
Strecke – in Gegenrichtung: nach rechts
EFCB - Linha do Centro
Bahnhof, Station
0,0 Deodoro
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
EFCB - Linha do Centro
Bahnhof, Station
Vila Militar
Bahnhof, Station
Magalhães Bastos
Bahnhof, Station
Realengo
Bahnhof, Station
Padre Miguel
Bahnhof, Station
Guilherme da Silveira
Bahnhof, Station
Bangu
Bahnhof, Station
Viegas
Bahnhof, Station
Senador Camará
Bahnhof, Station
Santíssimo
Bahnhof, Station
Augusto (Senador)
Bahnhof, Station
Vasconcelos
Bahnhof, Station
Campo Grande
Bahnhof, Station
Benjamim do Monte
Bahnhof, Station
Inhoaíba
Bahnhof, Station
Cosmos
Bahnhof, Station
Paciência
Bahnhof, Station
Tancredo Neves
   
Santa Cruz
   
Ramal de Matadouro
   
Itaguaí
   
Brisa Mar
   
Vila Geni
   
Coroa Grande
   
Itacuruçá
   
Parada da Pedreira
   
Muriqui
   
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Saí
   
Praia Brava
   
Ibicuí
   
Silva Rego
   
Figueiras
   
Santo Antonio
   
Eng. Junqueira
   
Ribeira
   
Mangaratiba

Der Ramal de Mangaratiba ist eine historische Eisenbahnstrecke im Bundesstaat Rio de Janeiro in Brasilien. Die Strecke wurde auch Ramal de Angra genannt.

Geschichte

Bahnstreckenübersicht der E.F. Central do Brasil

Der Ramal de Mangaratiba (später auch Ramal de Angra genannt) wurde 1878 in der Strecke von Sapopemba (Deodoro) bis Santa Cruz eingeweiht. Erst 1911 schon unter der Bahngesellschaft Estrada de Ferro Central do Brasil wurde diese Strecke bis Itaguaí und 1914 bis Mangaratiba fortgesetzt. Von hier aus sollte die Strecke bis Angra dos Reis erweitert werden, wo 1928 die Bahngesellschaft E.F. Oeste de Minas ihre Linie von Barra Mansa kommend fertig gestellt hatte. Diese Verlängerung wurde niemals durchgeführt. Die Eisenbahnstrecke mit wunderbaren Abschnitten nahe dem Meer wurde von Passierzügen bis 1982, dem Jahr der Stilllegung, befahren. Vorher hatte die Bahngesellschaft RFFSA einen eigenen Gleisanschluss gebaut, der nahe Japeri von der EFCB - Linha do Centro abzweigte und nur für den Güterverkehr diente. Heute wird nur noch ein Teilstück der Eisenbahnlinie zwischen Deodoro und Santa Cruz von Vorzügen befahren. Der Rest wurde am 30. Juni 1983 stillgelegt und inzwischen wurden auch die Gleise demontiert.

Weblinks


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