Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Das Reifenlabel ist eine Kennzeichnung für Kraftfahrzeugreifen. Hersteller von Reifen für PKWs sowie leichte und schwere Nutzfahrzeuge müssen ab 1. November 2012^[1] den Kraftstoffverbrauch, die Nasshaftung und die Geräuschklassifizierung des Produktes anhand eines Aufklebers oder eines Etiketts angeben. Diese Informationen müssen ebenfalls im technischen Werbematerial aufgeführt werden. Das Reifenlabel wird eine Klassifizierung beginnend mit der besten (grüne Kategorie „A“) bis zur schlechtesten Leistung (rote Kategorie „G“) verwenden.

Diese Initiative resultiert aus einem Vorschlag der EU-Kommission von 2008. Sie ist Teil des Aktionsplans für Energieeffizienz, der die Energieleistung von Produkten, Gebäuden und Dienstleistungen verbessern soll, um den Energieverbrauch bis 2020 um 20 % zu reduzieren. Die EU hat bereits ein System für die Kennzeichnung von Elektro-Haushaltsgeräten wie Kühlschränke, Waschmaschinen oder Fernseher geschaffen, um die Europäer besser über die Höhe ihres Energieverbrauchs zu informieren. (Quelle: Europäische Kommission)

Reifen mit Kennzeichnungspflicht

Das Reifenlabel gilt generell für:

• Pkw-Reifen
• Transporterreifen
• Lkw-Reifen

Das Reifenlabel gilt nicht für:

• Runderneuerte Reifen
• Reifen ohne Straßenzulassung, z.B. Rennreifen
• T-Notradreifen
• Oldtimerreifen

Informationspflichten

Reifenhersteller

• Bereitstellung des EU-Reifenlabels als Aufkleber oder in separater Form.
• Bereitstellung der Reifenlabel-Werte im Rahmen der Produktkommunikation.

Reifenhändler

• Informationen auf oder zusammen mit der Rechnung.
• Reifenlabel muss deutlich sichtbar im Verkaufsraum ausgestellt werden oder dem Endverbraucher aktiv vorgezeigt werden.

Fahrzeughersteller

• Im Falle der Wahlmöglichkeit des Reifen beim Neukauf eines Fahrzeuges müssen die Bewertungen zugänglich gemacht werden.

EU-Kommission

• Detaillierte Information über Inhalt und Form des Labels
• EU-Mitgliedstaaten müssen eine Marktüberwachung organisieren und bei Nichteinhaltung Strafen verhängen.

Kritik

Das neu geschaffene Label informiert den Kunden über drei Kriterien: Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschemission. Jedoch gibt es viele weitere Leistungsfaktoren, die man beachten sollte:

• Aquaplaning-Eigenschaften
• Fahrstabilität
• Präzision der Lenkung
• Lebensdauer
• Bremseigenschaften
• Verhalten bei winterlichen Bedingungen

Autohersteller nutzen ausschließlich Reifen, die höchsten Qualitätsstandards genügen und die oben genannten Faktoren mit einbeziehen. Zudem sollten alternative Quellen wie Reifentests, Händlerempfehlungen und Herstellermaterial zur Information zusätzlich geprüft werden.

Siehe auch

• Energielabel
• Niedrigenergiefahrzeug

Einzelnachweise

1. ↑ Informationen des Reifenherstellers Continental

Weblinks

• Offizielle Webseite zum EU-Reifenlabel (englisch)
• Parlamentstext der Europäischen Kommission
• Status des Gesetzgebungsverfahrens