Umfahrungsstraße (St. Christina in Gröden)

Umfahrungsstraße von St. Christina in Gröden
Einfahrt Westtunnel Monte Pana
Verkehrsverbindung	SS 242
Ort	St. Christina in Gröden
Länge	1800 mdep1
Bau
Bauherr	Autonome Provinz Bozen
Baukosten	29,1 Mio. Euro
Baubeginn	April 2007
Fertigstellung	September 2009
Betrieb
Freigabe	16. Juli 2009
Technische Zeichnung
Lage
Koordinaten
St. Christina in Gröden	46° 33′ 28,8″ N, 11° 43′ 4,8″ O46.55811.718
	46° 33′ 27,7″ N, 11° 43′ 56,3″ O46.557711.7323

Die Umfahrungsstraße von St. Christina in Gröden ist eine Ortsumgehung, die vom westlichen Ortsende von St. Christina in Gröden (km 16,995 der Grödner Straße) über mehrere Brücken und zwei Tunnels bis etwa 300 m östlich von St. Christina (km 18,490 der SS 242) führt. Sie wurde im Sommer 2009 fertiggestellt und trägt zur Entlastung des Ortszentrums von St. Christina bei, insbesondere in den Stoßzeiten der Hauptsaison.

Genaue Beschreibung

Die Umfahrungsstraße von St. Christina führt von der bestehenden Grödner Straße am Ortseingang von St. Christina über die Brücke West (73 m) über den Grödner Bach. Die Trasse mündet in den Tunnels Monte Pana (475 m), überquert mit der Brücke Monte Pana den Ski-Radweg und den Grödner Bach und mündet in den Kreisverkehr (Knoten Mitte). Nach dem Kreisverkehr überquert die Umfahrungsstraße mit der Brücke Saslong wieder den Grödnerbach und den Ski-Radweg und unterquert mit dem Tunnel Saslong (375 m) die Saslong-Abfahrt. Mit der Brücke Ost überquert die Umfahrung den Grödnerbach und mündet in die bestehende Grödner Straße. Im Bereich der Abzweigung Ost verläuft die Umfahrungsstraße etwa 3 m tiefer als die bestehende SS 242; die Zufahrt der Örtlichkeit Dorives erfolgt durch eine Unterführung. Die bestehende SS 242 Richtung Ortskern bindet den Ortseingang und den Ortsausgang in Form einer T-Kreuzung an die neue Umfahrung an; der Kreisverkehr „Knoten Mitte“ ermöglicht die Abfahrt in alle Verkehrsrichtungen (Umfahrungsstraße, Ortszentrum, Aufstiegsanlagen, Parkplätze).

Die Goldene Brücke

Zwischen 7. und 27. November 2009 wurde an der West-Brücke eine gold-farbenes Brückengeländer installiert. Während der Nacht wird anhand von LED-Leuchten die Brücke mit verschiedenen Farben beleuchtet, um so ein Lichtspiel zu ermöglichen.

Weblinks

• Projektbeschreibung im Südtiroler Bürgernetz
• Pressemitteilung von der Eröffnung im Südtiroler Bürgernetz

• 

  Baufortschritt im Westteil, Sommer 2008

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  Die "Goldene Brücke" am Westeingang

• 

  Die goldene Brücke

• 

  Rondell mit SAD-Bus

• 

  Rondell Iman

Baufortschritt am Ostteil mit dem Zieltrakt der Saslong Abfahrt, Sommer 2008