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Klasse 395 
Anzahl: 29 Hersteller: Hitachi Spurweite: 1435 mm Länge über Kupplung: 121,8 m Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h (Wechselstrom),
160 km/h (Gleichstrom)Stromsystem: 25 kV / 750 V Stromübertragung: Oberleitung, Stromschiene Zugsicherung: ERTMS, TVM430, TPWS Sitzplätze: 354 Als Klasse 395 werden die Hochgeschwindigkeitszüge bezeichnet, mit denen das britische Eisenbahnverkehrsunternehmen South Eastern Railway den Verkehr zwischen London, Ashford und dem englischen Südosten von Dezember 2009 an abwickeln wird. Darüber hinaus sollen die Züge bei den Olympischen Sommerspielen 2012 als Olympic javelin (Olympischer Speer) im Pendeldienst zwischen den Bahnhöfen London St. Pancras, Stratford International und Ebbsfleet International eingesetzt werden. Hersteller der Züge ist Hitachi. Die Züge werden im Depot Ashford (Kent)[1] stationiert.
2004 wurde der Auftrag zum Bau der Züge im Wert von 250 Millionen britischen Pfund vergeben [2]. Der erste Zug traf am 23. August 2007 per Schiff aus Japan kommend in Southampton ein. [3]. Die Züge werden auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS1 über den Fahrdraht mit Strom versorgt. Auf klassischen Strecken erfolgt die Versorgung über eine Stromschiene. Die 121,8 Meter langen Züge bestehen aus zwei Endwagen und vier Zwischenwagen.
Der Einsatz der Züge soll die innerenglischen Fahrzeiten verkürzen. So soll die Fahrt von London nach Ashford künftig 36,5 Minuten dauern (heute 83 Minuten), nach Canterbury 60,5 Minuten (heute 102 Minuten) und nach Folkestone 62,5 Minuten (heute 98 Minuten). [4]
Der erste nach England gelieferte Zug wurde bei der Inbetriebnahme des renovierten Bahnhofs St. Pancras präsentiert. Er ist nach der englischen Doppelolympiasiegerin Kelly Holmes benannt.
Im Rahmen eines umfangreichen Testprogramms erreichte ein Zug der Baureihe im April 2008 auf der Schnellfahrstrecke HS1 eine Höchstgeschwindigkeit von 252 km/h [5].
Einzelnachweise
- ↑ http://www.kentrail.co.uk/ashford_hitachi_depot.htm
- ↑ Railway Gazette International:,,Hitachi preferred for CTRL domestic trains, 1. Dezember 2004
- ↑ Railway Gazette International:,,Hitachi Class 395 EMU arrives in Britain, 23. August 2007
- ↑ http://www.atoc-comms.org/dynamic/toc-press-story/999953/Glimpse-of-a-high-speed-future-on-the-Southeastern-railway
- ↑ Bullet train in milestone run on HS1 Meldung vom 10. Juni 2008
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