Copiapó

Copiapó
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Copiapó (Chile)
Copiapó
Copiapó

Copiapó ist eine Stadt im Kleinen Norden Chiles in der Región de Atacama. Sie hat 129.281 Einwohner (Stand: 2005).

Inhaltsverzeichnis

Geografie und Klima

Copiapó liegt etwa 800 km nördlich von Santiago im Copiapó-Tal, das durch den Río Copiapó gebildet wird. Die Umgebung liegt in der Wüste Atacama und ist regenarm (12 mm/Jahr).

Die Ufernähe des Tals ist jedoch relativ fruchtbar. Die Stadt selbst wirkt daher recht grün.

Geschichte

Bereits in vorspanischer Zeit lebten die Diaguita im Copiapó-Tal. 40 km südöstlich von Tierra Amarilla liegt der kleine Inkapalast La Puerta bei Los Loros.

Am 4. Juni 1536 erreichte Diego de Almagro das Copiapó-Tal. 1662 wurde ein Franziskanerkloster gegründet. Copiapó selbst wurde 8. Dezember 1744 von José Antonio Manso de Velasco gegründet.

Im Jahr 1832 wurde die Silberlagerstätte Chañarcillo entdeckt. 1851 wird eine Eisenbahn-Verbindung nach Caldera eingerichtet. 1857 erhielt die Stadt eine Schule für Minenwirtschaft. Um 1870 endete der Silberrausch, der aus der Stadt ein kulturelles Zentrum gemacht hatte.

1859 kam es in Copiapó und Chañarcillo zur Revolución Constituyente. Der Minenbesitzer Emiterio Goyenechea führte in der Atacama-Region seine eigene Silberwährung ein. Die Stadt Copiapó prägte eigene Silber-Pesos und Centavos, weil sie sich von der Zentralregierung abspalten wollte. Die Regierung von Manuel Montt Torres entsandte daraufhin Truppen um die Revolution niederzuschlagen. Am 29. April 1859 schlug eine Armeeeinheit unter Leutnant Salvador Urrutia die Revolutionäre von General Pedro León Gallo bei La Serena.

1865 während des Spanisch-Südamerikanischen Kriegs 1865 wurden wiederum Copiapó-Pesos und Centavos geprägt.

Am 10. November 1922 wurde die Stadt von einem sehr schweren Erdbeben zu 40 % zerstört, ein weiteres Erdbeben am 3. August 1978 führte zum Einsturz von Gebäuden, 60% der Häuser gelten als unbewohnbar.

Am 5. August 2010 ereignete sich ein Grubenunglück in der Kupfer- und Goldmine San José, 45 Kilometer nördlich von Copiapó. Durch einen vom Bergschlag verursachten Streckeneinsturz wurden 33 Menschen 700 Meter unter der Erdoberfläche eingeschlossen. Am 22. August 2010 hatte eine Rettungsbohrung Erfolg und erreichte die 33 Bergmänner. Daraufhin wurde mehrere Rettungsbohrungen mit 60cm Durchmesser zur Rettung der Bergleute in Angriff genommen. Am 9. Oktober gelang es mit einem Bohrloch mit ausreichender Breite (Schramm T130) erneut zu den Bergleuten vorzustoßen. Um 05:05 Uhr (MESZ) am 13. Oktober 2010 begann mittels einer Rettungskapsel und dem einzelnen Heraufbefördern der Bergleute die direkte Rettung der Bergleute. Sie wurde erfolgreich mit der Bergung des letzten Bergmanns am Folgetag um 5.30 Uhr (MESZ) abgeschlossen.

Sehenswürdigkeiten

Locomotora Copiapó, erste Eisenbahn in Chile, 1851–1860

Die Plaza de Armas zählt zu den schönsten Plätzen des Landes und ist von uralten Pfefferbäumen bewachsen. In der Stadt kann man eine der ältesten Lokomotiven Südamerikas, die Locomotora Copiapó besichtigen, diese verkehrte von 1851–1860 zwischen Caldera und der Stadt.

Lohnend ist auch das Mineralogische Museum. Am Ufer des Río Copiapó liegt der Parque Pretil mit einem Wald und kleinen Tierpark. Viel über die Geschichte von Copiapo erfährt man auch im Museum Matta, welches zahlreiche Urkunden und Gegenstände aus der Familiengeschichte der berühmten Familie Matta beherbergt.

Touren in den Nevado Tres Cruces (Nationalpark) mit seinen 590 km² bieten sich insbesondere für Freunde der Berge an.

Wirtschaft

Copiapó gilt als Zentrum des Bergbaus. Die Kupfer-und Eisen-Minen liegen südlich der Stadt bei Tierra Amarilla. Die Stadt liegt an der Panamericana. 15 km westlich von Copiapó liegt der Flughafen Aeropuerto Chamonate. Im Copiapó-Tal wird sehr viel Wein angebaut.

Söhne und Töchter der Stadt

Siehe auch

Weblinks

 Commons: Copiapó – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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