- DRG-Baureihe 98.4
-
T 4.II (Pfalz)
DRG-Baureihe 98.4Nummerierung: 257–259
DRG 98 401–403Anzahl: 3 Hersteller: Krauss Baujahr(e): 1900 Ausmusterung: 1934 Bauart: C1' n2t Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 9,294 mm Dienstmasse: 39,6 t Reibungsmasse: 31,5 t Radsatzfahrmasse: 10,5 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Indizierte Leistung: 235 kW Treibraddurchmesser: 996 mm Laufraddurchmesser hinten: 790 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 375 mm Kolbenhub: 508 mm Kesselüberdruck: 12 bar Rostfläche: 1,30 m² Verdampfungsheizfläche: 67,30 m² Bremse: Schleifer-Bremse Die Lokomotiven der Gattung T 4II waren Naßdampf-Tenderlokomotiven der Pfalzbahn.
Sie waren in weiten Teilen mit der Baureihe D XI aus Bayern identisch, jedoch waren Rostfläche und der Durchmesser von Lauf- und Kuppelrädern etwas verringert. Die hintere Kuppelachse war in einem Krauss-Helmholtz-Lenkgestell gelagert, und der Vorratsbehälter für die Kohlen lag hinter dem Führerhaus. Ihre Höchstgeschwindigkeit erreichte sie in der Ebene mit einem 400 Tonnen schweren Zug.
Die drei gebauten Exemplare trugen die Bahnnummern 257 bis 259 und die Namen „Ulmet“, „Eschenau“ und „Erdesbach“. Die Deutsche Reichsbahn übernahm 1925 alle drei Maschinen als Baureihe 98.4 mit den Nummern 98 401–403. Bis zu ihrer Ausmusterung 1933/34 waren die Lokomotiven beim Bw Landau beheimatet.
DampflokomotivenDRG: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
Länderbahnen: Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen
Wikimedia Foundation.
