Dampflok-Tradition Oberhausen

Die Dampfloktradition Oberhausen e.V. (DTO) ist ein Verein mit Sitz in Oberhausen (Nordrhein-Westfalen), der sich mit dem Erhalt und Betrieb historischer Schienenfahrzeuge befasst. Er ist einer der wenigen Vereine im Ruhrgebiet, die regelmäßig Sonderzugfahrten mit Dampfloks und anderen historischen Fahrzeugen anbieten. Die Mitglieder arbeiten ehrenamtlich.

Geschichte

Der Verein ging aus dem Verein "Dampflok-Arbeitsgemeinschaft 41 360 im Bundesbahn-Sozialwerk" hervor.

Fahrzeuge

Die V200 116 in Friedrichshafen

Die 41 360 in Rüdesheim

Der Verein besitzt eigene Fahrzeuge. Zum Fahrzeugbestand der Dampflok-Tradition Oberhausen gehören:

• Dampflok 41 360 der Baureihe 41
• Dampflok 41 241 (derzeit als Dauerleihgabe zur niederländischen Verein Stoom Stichting Nederland abgegeben)
• Diesellok V200 116 Baureihe V200
• Speisewagen WRtmh 134
• Postwagen Post m-c/26

Weiterhin verfügt der Verein über einen zweiten modifizierten Tender, der bei dampfgeführten Sonderfahrten fehlende Infrastruktur (Ölbunker, Wasserzapfstellen) ersetzen kann und so eine größere Reichweite ermöglicht.

Da sich oftmals Fahrgäste und Fotografen über die Nicht-Originalität eines Zuges bei Einsatz des zweiten Tenders beschwert haben, wurde der Postwagen angeschafft. Er fungiert heutzutage mit entsprechendem Innenleben versehen als Wasserträger und kann somit den Extratender zumindest teilweise ersetzen. Die für die Dampflok nötige Wasserversorgung wird hier über entsprechende Behälter realisiert, die - verdeckt im Postwagen - in großer Menge Wasser speichern und bei Bedarf in den Tender der Lok pumpen können.

Fahrten

Fahrten werden vom Verein regelmäßig im Abstand von ca. zwei Monaten durchgeführt und führen meist zu Zielen im Umkreis von 300 km ab Vereinsstandort Oberhausen. Traditionell wird am zweiten Samstag im August das Feuerwerk Rhein in Flammen angefahren, Zielorte liegen meist etwas südlich von Koblenz. Oftmals kommen zur Unterstützung der Fahrten (meist nur auf Teilstrecken) Elektroloks (häufig E10 121) oder die vereinseigene Diesellok zum Einsatz.

Weblinks

• Homepage