Daniel Pedrosa Ramal

Dani Pedrosa 2007

Pedrosa 2007 auf Repsol-Honda

Daniel Pedrosa Ramal, meistens jedoch kurz Dani Pedrosa genannt (* 29. September 1985 in Sabadell, Katalonien) ist ein spanischer Motorradrennfahrer und dreifacher Weltmeister in den Klassen bis 125 cm³ bzw. 250 cm³. Er lebt sowohl in Castellar del Valles als auch in London.

Karriere

Daniel Pedrosa war der erste Sohn von Antonio und Basi Pedrosa. Schon in jungen Jahren begeisterte er sich für den Motorradrennsport und begann seine Karriere auf den Minibikes. Mit 13 Jahren bewarb er sich für den ersten MoviStar Junior Cup unter Leitung von Alberto Puig, dem Halbliter-Sieger von 1995. Unter 4500 Bewerbern fiel Pedrosa Puig auf, der ihn erst unter die 100 Besten zählte und dann trotz nicht ausreichender Ergebnisse in den Cup aufnahm. Nach seinen Worten sei ihm damals Dani durch seinen Wissensdurst und seine Fähigkeit, das Motorrad durch und durch zu begreifen ebenso aufgefallen, wie durch die tiefe Abneigung sich überholen zu lassen.

Zwei Jahre später verließ Pedrosa, dem Rat seines Mentors Puig folgend, die Schule und stieg professionell in die Motorrad-Weltmeisterschaft ein. Seinen ersten Grand Prix bestritt er auf Honda in der 125 cm³-Klasse im japanischen Suzuka im Jahre 2001. Der erste Sieg folgte ein Jahr später im niederländischen Assen. In der Saison 2003 sicherte Pedrosa sich frühzeitig seinen ersten Weltmeistertitel mit einem Sieg beim Großen Preis von Malaysia in Sepang. Eine Woche später erlitt Pedrosa den bisher schwersten Unfall seiner Karriere. Beim Großen Preis von Australien in Phillip Island schlug er in einen notdürftig abgedeckten Erdwall ein und zertrümmerte sich beide Sprunggelenke. Dennoch stieg er im folgenden Jahr in die 250-cm³-Klasse auf und gewann trotz mangelnder Testmöglichkeiten das Auftaktrennen in Südafrika. Nach einer dominanten Saison sicherte sich Pedrosa, als jüngster Weltmeister in der Geschichte dieser Klasse, den Weltmeistertitel 2004. In der Saison 2005 konnte er diesen Erfolg sogar noch wiederholen.

Im Jahr 2006 stieg Pedrosa dann in die MotoGP-Klasse auf und wurde im Repsol Honda-Werksteam der neue Teamkollege von Nicky Hayden. Pedrosa gelang beim ersten Rennen in Jerez sofort ein zweiter Platz, der erste Sieg in der neuen Klasse folgte beim Grand Prix von China in Shanghai, bei seinem vierten MotoGP-Rennen. Ein weiterer in Donington. Den Tiefpunkt seiner Karriere hätte fast das vorletzte Rennen in Estoril bedeutet, bei dem er zum ersten Mal in sechs Jahren Renngeschehen beim Sturz einen weiteren Fahrer mitnahm - Teamkollege und Titelanwärter Hayden. Dieser fiel dadurch zwar in der WM-Wertung hinter seinen Rivalen Valentino Rossi zurück, konnte sich aber beim Abschlußrennen in Valencia den Titel doch noch sichern. Die Saison beendete Pedrosa als Rookie of the Year und Fünfter der Gesamtwertung.

Charakter

Pedrosa gilt als ruhiger, introvertierter Mensch. Er wirkt meist etwas reserviert. Mit ihm zu arbeiten, ist laut Aussagen seines Team eine angenehme Sache. So erzählte Cheftechniker Mike Leitner 2004 der Motorsport aktuell : „Nach Danis Unfall (er war in Philip Island schwer gestürzt) haben wir versucht, die Schaltung umzubauen, da er noch Probleme mit dem Fuß hatte. Nach der dritten nicht funktionierenden Modifikation sagte er, wir sollen es lassen, wie es ursprünglich sei. Er habe ein Handycap und müsse damit zurecht kommen. Mehr noch wie als Fahrer beeindruckt Dani mich als Mensch. Er ist sehr ehrlich und wünscht sich diese Ehrlichkeit auch von uns. Nie würde er dem Team die Schuld für ein schlechtes Resultat geben, wenn es nicht auch wirklich so war.“

Pedrosas Mentor Alberto Puig sagt: „Natürlich kann er auch wütend werden. Manchmal glaube ich, er wolle aufspringen, rumbrüllen und etwas durch die Gegend werfen, wie andere im Paddock es tun. Doch dann sitzt er einfach nur da, macht den Mund zu und denkt nach. Manchmal wünschte ich, er würde doch brüllen.“

Sportliche Erfolge in der Übersicht

Mit den 8 Siegen in der letzten Saison sicherte sich Daniel Pedrosa den Aufstieg und einen Platz im Honda Werksteam in der MotoGP-Klasse. Weltweit proklamieren Journalisten und Fachleute Pedrosa bereits jetzt zum Herausforderer Valentino Rossis.

• 1. Grand Prix: Suzuka, Japan 2001
• 1. Sieg: Assen, Niederlande 2002
• 1. Pole Position: Suzuka, Japan 2002
• 1. Schnellste Rennrunde:´Motegi, Japan 2002

Zu seinen größten Erfolgen zählen die drei Weltmeistertitel und ein Vize-Weltmeistertitel:

• WM-Titel 2003 in der 125-cm³-Klasse
• WM-Titel 2004 in der 250-cm³-Klasse
• WM-Titel 2005 in der 250-cm³-Klasse
• Vize-WM-Titel 2007 in der Moto-GP (800)-cm³-Klasse

Weblinks

• Offizielle Website von Daniel Pedrosa (in Spanisch und Englisch)
• Biographie von Daniel Pedrosa auf HighRevs.net (auf Englisch)
• Fanseite von Daniel Pedrosa ( Englisch, Spanisch and Katalanisch)

Teams und Fahrer der MotoGP-Weltmeisterschaft 2009
Repsol	Tech 3	Rizla Suzuki	LCR	Gresini	Ducati	Hayate	Alice	Fiat Yamaha	Onde 2000	Team Scot
2 Pedrosa 4 Dovizioso	5 Edwards 52 Toseland	7 Vermeulen 65 Capirossi	14 De Puniet	15 De Angelis 24 Elías	27 Stoner 69 Hayden	33 Melandri	36 Kallio 88 Canepa	46 Rossi 99 Lorenzo	59 Gibernau	72 Takahashi

Personendaten
NAME	Pedrosa, Dani
ALTERNATIVNAMEN	Pedrosa Ramal, Daniel
KURZBESCHREIBUNG	spanischer Motorradrennfahrer
GEBURTSDATUM	29. September 1985
GEBURTSORT	Sabadell