Drachen-Dreieck

Karte der Izu-Inseln, Zentrum der Teufelsmeer-Sage

Insel Miyake, etwa 100 km südlich von Tokio

Blick auf Miyake von Kozushima

Das Teufelsmeer (jap. 魔の海, Ma no Umi = Teufelsmeer), oder Drachen-Dreieck ist ein Gebiet im Pazifik etwa 100 km südlich von Tokio bei den Miyake-Insel. Als eine Ecke des Dreiecks gilt die Insel Guam. Obwohl der Name “Teufelsmeer” von japanischen Fischern verwendet wird, erscheint er nicht auf Seekarten.

Vor allem in den USA gilt das Teufelsmeer, genau wie das Bermudadreieck, als Ort, an dem Schiffe und Flugzeuge unter mysteriösen Umständen verschwinden. Die Japaner hingegen betrachten das Drachen-Dreieck nicht als mysteriöser oder gefährlicher denn andere Meeresgegenden Japans.

Zu den Phänomenen, die angeblich im Teufelsmeer stattfinden, zählt das Verschwinden von Schiffen und Flugzeugen und das Auftauchen von Geisterschiffen und UFOs; sogar das Verschwinden von Amelia Earhart wird mit dem Teufelsmeer in Verbindung gebracht.

Charles Berlitz’ Behauptungen

Charles Berlitz behauptet in seinem Buch “Das Bermudadreieck”, Japan habe zwischen 1952 und 1954 fünf Militärschiffe mit insgesamt mehr als 700 Personen Besatzung verloren. Die japanische Regierung habe deshalb zur Erkundung des Teufelsmeers über hundert Wissenschaftler auf einem Forschungsschiff losgeschickt, das ebenfalls verschwunden sei. Japan habe das Gebiet erst für gefährlich, dann zur verbotenen Zone erklärt.

Laut Larry Kusches Nachforschungen waren die Militärschiffe Fischerboote, von denen einige 1000 km südlich des Teufelsmeers, bei Iwojima verschwanden. Um Japan herum seien zu dieser Zeit jedes Jahr hunderte Fischerboote vermisst worden.

Das von Berlitz benannte Forschungsschiff war die “Kaiyo Maru No 5” mit 31 Personen an Bord, überwachte die Aktivität des Unterwasservulkans “Myojin-sho“ ungefähr 300 km südlich des Drachen-Dreiecks und wurde bei dessen Ausbruch am 24. September 1952 zerstört.

Jüngere Vorfälle

Wenn ein Taifun im Teufelsmeer tobt, kann sich die See zu 10 Meter hohen Wellen auftürmen. Dieses Unwetter kann auch für moderne, große Frachtschiffe gefährlich werden. So sank am 9. September 1980 der Frachter MV Derbyshire vor der Ostküste von Okinawa in einem Taifun. Der Untergang blieb zunächst rätselhaft, doch eine 1994 von Paul Lambert durchgeführte Untersuchung kam zu dem Ergebnis, dass der Frachter in der unruhigen See wegen eines Konstruktionsfehlers gesunken und die 44-köpfige Besatzung ertrunken ist.

1995 sank der chinesische Frachter Linje im Teufelsmeer. Auch ein Flugzeug vom Typ Boeing C-97 der US-Luftwaffe verschwand spurlos.

Siehe auch

• Izu-Inseln

Quellenangaben

• Webseite mit Angaben zum Ausbruch des Myojin-sho #1 (englisch)
• Webseite mit Angaben zum Ausbruch des Myojin-sho #2 (englisch)
• Lawrence David Kusche: The Bermuda Triangle Mystery Solved – ISBN 0879759712

Weblinks

• K1-Doku:„Spurlos verschwunden – Jenseits des Bermuda-Dreiecks“