Dry-Lease

Wet-Lease (etwa Nassmiete) ist ein Begriff aus der kommerziellen Luftfahrt und bezeichnet die Miete (Leasing) eines Flugzeugs einschließlich Cockpit-Crew, Kabinenpersonal, Wartung und Versicherung von einer anderen Fluggesellschaft. Die Maschine fliegt unter der Flugnummer des Mieters, der auch das operationelle Risiko trägt.

Als Gegenbegriff gibt es das Dry-Lease (Trockenmiete), welches nur die Miete des Fluggeräts ohne Personal beinhaltet. Auch hier vergibt der Mieter die Nummer und trägt das Risiko.

Ein Wetleasing-Vertrag kann eine kurzlebige Angelegenheit sein, für nur einen einzigen Flug, wenn die Mieterfluggesellschaft wegen Ausfalls eines eigenen Flugzeugs einen kurzfristigen Engpass hat, oder auch eine Miete für ein paar Flüge, weil ein eigenes Flugzeug eine größere Wartung braucht bzw. mehrere eigene Flugzeuge aufgrund anstehender Wartungsarbeiten ausfallen. Es kann sich dabei aber auch um ein längerfristiges Abkommen handeln, wenn der Mieter eine neues Flugziel testweise initiieren oder eine saisonale Route anbieten will. In diesen Fällen trägt meist auch das Flugzeug die Lackierung (Livery) des Leasingnehmers.

Der Vorteil für das Wet-Lease liegt in erster Linie in der einfacheren Verwendung anderer Flugzeugtypen. Da für (fast) jeden Flugzeugtyp ein eigenes Type Rating erforderlich ist und oft auch Flugzeuge, die in einem Land zugelassen sind, nicht von Piloten aus anderen Ländern geflogen werden dürfen, kann nicht einfach die Besatzung des ausgefallenen Flugzeugs mit der ihr fremden Maschine den Flug durchführen.