EDBW

Flugplatz Werneuchen
DEC
Kenndaten
ICAO-Code	EDBW
Flugplatztyp	Sonderlandeplatz
Koordinaten	52° 37′ 59″ N, 13° 46′ 1″ O52.63313.76780Koordinaten: 52° 37′ 59″ N, 13° 46′ 1″ O 80 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	1 km östlich von Werneuchen 20 km nordöstlich von Berlin
Straße	B 158
Basisdaten
Eröffnung	27. November 1937
Betreiber	Flugplatz Werneuchen GmbH
Fläche
Start- und Landebahn
08/26	1.499 m × 80 m Beton

Der Flugplatz Werneuchen ist ein östlich von Berlin gelegener Flugplatz in Werneuchen im deutschen Bundesland Brandenburg.

Er ist klassifiziert als Sonderlandeplatz und wird vorrangig von Ultraleichtflugzeugen frequentiert. Das maximal zulässige Abfluggewicht beträgt 5,7 t.

Geschichte

Schlüsselübergabe des Luftwaffenobjekts am 27. November 1937

Der Flugplatz wurde bislang vorrangig als Fliegerhorst militärisch genutzt. Am 27. November 1937 wurde die Garnison der Wehrmacht offiziell eingeweiht. Nach dem Zweiten Weltkrieg nutzte die Sowjetarmee den Flugplatz durch ein Jagdbomberregiment der 16. Luftarmee und baute ihn aus. Unter anderem wurde die Start- und Landebahn auf eine Länge von 2400 m erweitert. Seit der Wende und dem Abzug der sowjetischen Truppen wird der Platz zivil genutzt. Aufgrund des geringen Verkehrsaufkommens von weniger als 1000 Starts und Landungen im Jahr werden die Wiesen auf dem Gelände des Flugplatzes für die Schafhaltung genutzt.

Aufgrund von illegalen Autorennen auf dem Platz und auch auf der Startbahn wurde die Bahn geteilt, um diese künftig zu verhindern. Dazu wurde ein ca. 1 m hoher Erdwall aufgeschüttet, welcher die Bahn in einen 900 m langen westlichen und einen 1499 m langen östlichen Abschnitt teilt. Für den Flugbetrieb ist nur noch der östliche Abschnitt zugelassen.

Dieser aufgeschüttete Erdwall wurde einem Flugzeug der Schweizer Fluggesellschaft SWISS am 10. Juli 2002 zum Verhängnis. Der Flug LX 850 war auf dem Weg vom Flughafen Basel Mulhouse Freiburg zum Flughafen Hamburg. Aufgrund von schlechten Wetterverhältnissen wurde der Hamburger Flughafen geschlossen. Auch die Ausweichflughäfen in Bremen und Hannover waren geschlossen worden. Als auch der Flughafen Berlin-Tegel geschlossen wurde und die Treibstoffreserven knapp wurden, entschied sich die Besatzung zur Notlandung in Werneuchen, kannte aber die genaue Lage des Erdwalls nicht. Das Flugzeug vom Typ Saab 2000 mit der Kennung HB-IZY setzte auf dem westlichen Teil der Bahn auf, fuhr über den Erdwall und verlor dabei das Fahrwerk. Es wurde niemand verletzt.

Am 12. August 2004 kam es erneut zu einem Unfall, der möglicherweise im Zusammenhang mit dem erwähnten Erdwall zu sehen ist. Einem Flugzeug vom Typ Beech King Air soll voll beladen und bei heißem Wetter nur knapp der Start vor dem Erdwall gelungen sein. Der weitere Steigflug soll jedoch nicht erfolgreich gewesen sein. Die sofortige Landung führte zum Unfall mit sechs verletzten Passagieren.

Ansichten

Ehemaliger Hangar am Flugplatz Werneuchen

Ehemaliger Tower vom Flugplatz Werneuchen

Innenansicht eines der südlichen Hangars

Rollfeld im Süden und ehemalige Hangars

Verkehr

Der Flugplatz Werneuchen liegt direkt an der B158 ca. 18 km außerhalb des Berliner Rings mit Anschluss an die Regionalbahn ODEG.

Literatur

• Johannes Mohn (Hrsg.): Werneuchen - die Geschichte eines Fliegerhorstes in Brandenburg, Köln 1998, ISBN 3-929574-05-5

Weblinks

• Offizielle Website des Flughafens Werneuchen
• Werneuchen in den 30er Jahren
• Bilder vom Flugplatz Werneuchen
• Bilder der Saab 2000 nach der Notlandung
• Panik beim Abheben: Mal wieder Werneuchen... – Bericht über den Unfall am 12. August 2004