EM-Reifen

EM-Reifen
Reifen eines Liebherr TI 274

EM-Reifen (vom Englischen Earth Mover Tire Molds, dt. Erdbewegungsreifen) zählen zu den größten Reifen der Welt und werden hauptsächlich im Erdbewegungsbereich eingesetzt.

Der größte EM-Reifen der Welt wird von der Firma Michelin hergestellt und besitzt einen Außendurchmesser von ca. 4,60 m (63“ Felgendurchmesser). Das Gesamtgewicht beträgt 6 t pro Reifen, die Kosten pro Rad belaufen sich auf ca. 33.000 €. Der eigentliche Reifenaufbau ähnelt dem eines herkömmlichen Reifens, außer dass wesentlich mehr Stahl- und Kordlagen und viel mehr Gummi zum Bau eines EM-Reifens benötigt wird. Die Profilgebung der Reifen ähnelt der von Traktorreifen. Das Hauptaugenmerk wird hierbei auf die Haftreibung im unwegsamen Gelände und auf die Tragfähigkeit auf lehmigem Boden gelegt. Die Lebensdauer eines EM-Reifens für Muldenkipper liegt bei ca. sechs Monaten.

Die Heizzeit zum Vulkanisieren eines EM-Reifens liegt bei ca. 24 Stunden, bevor der Reifen per Kran aus der Presse gehoben werden kann. Die Heizzeit zur Vulkanisation bei herkömmlichen PKW-Reifen liegt zum Vergleich bei etwa 6 bis 10 Minuten.


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