ENAflex-S

ENAflex-S ist ein Fahrerassistenzsystem, welches 2006 von der TU-Dresden entwickelt wurde.

Hintergrund

Da die Energiekosten immer mehr steigen, versucht die Deutsche Bahn AG den Energieverbrauch so niedrig wie möglich zu halten. Das kann entweder durch Verbesserung der Infrastruktur im Sinne von neuen effizienteren Zügen oder durch eine Verbesserung der Fahrweisen. Da die Anschaffung neuer Züge sehr kostenintensiv ist und dies eine langfristige Maßnahme ist, müssen also die Fahrweisen verbessert werden. Dies geschieht entweder durch einen vollkommen computergesteuerten Zug oder durch eine Optimierung der Fahrweisen. Da Bahngleise jedoch frei begehbar sind und so Unfälle entstehen können und die Erkennung dafür noch nicht ausreichend ist, hat die Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ (TU-Dresden) ein Fahrassistenzsystem entwickelt.

Funktionsweise

Das ENAflex-S-System gibt dem Fahrer den genauen Umschaltpunkt zwischen Beschleunigung, Auslauf und Bremsen an. So muss nur einmal beschleunigt werden und nur so weit wie nötig. Somit ist eine sekundengenaue Fahrplaneinhaltung und eine optimale Energieersparnis möglich.