Extertalbrücke

Die Talbrücke Exter ist eine Autobahnbrücke im Zuge der deutschen Bundesautobahn 2 im Ortsteil Exter der Stadt Vlotho in Nordrhein-Westfalen.

Sie besteht mittlerweile aus zwei separaten Brückenbauwerken mit einer Länge von jeweils 202,50 bzw. 235,50 m Länge und überquert die Landesstraße 772, den Mühlenbach und einen Wirtschaftsweg.

Gebaut wurde die Brücke zwischen 1938 und 1939. Sie besteht aus insgesamt 9 Gewölben mit einer Spannweite von jeweils 22,50 m. Hergestellt wurde sie aus unbewehrtem Beton, welcher außen mit Naturstein aus Muschelkalk verblendet wurde. Durch diese Verblendung wurde dem sich zu dieser Zeit immer mehr durchsetzenden Hang zur Momumentalarchitektur Rechnung getragen, da der Eindruck einer Steinbogenbrücke erweckt wurde. In den Jahren 1963 und 1964 wurde die Brücke dem steigenden Verkehrsaufkommen angepasst und mit einer 20,70 m breiten Betonplatte versehen, welche an den Seiten über das ursprüngliche Viadukt hinausragte. 1991 wurde die Brücke dann in die Denkmalliste der Reichsautobahnzeit aufgenommen. Da die Brücke im Zuge des Ausbaues der BAB 2 und den Auflagen des Denkmalschutzes nicht in dem Umfange verändert werden durfte, wie es die sechsspurige Erweiterung erfordert hätte, entschied man sich neben der ursprünglich 202,5 m langen Brücke auf der Nordseite eine zweite 235,50 m lange Brücke aus Stahlbeton zu errichten. Diese besteht aus insgesamt 11 Brückenfeldern, wobei darauf geachtet wurde, dass die Pfeiler im Mittelbereich hinter denen der alten Bücke verschwanden. Schwierigkeiten bereitet der quellendurchsetzte weiche Untergrund im Bereich der neuen Brücke, welcher eine Pfahlgründung mit bis zu 33 m langen Pfählen für das westliche Widerlager erforderlich machte. Beide Brücken wurden aus Gründen des Lärmschutzes mit transparenten Lärmschutzwänden versehen. Der Abstand der beiden Brückenbauwerke beträgt rund 4 m.

Die Fahrspuren in Richtung Hannover werden über die historische Brücke geführt, während die Fahrspuren Richtung Ruhrgebiet auf die neue Brücke verlegt wurden.

Weblinks

• Geschichte der Brücke

52.1433619444448.78327388888897Koordinaten: 52° 8′ 36″ N, 8° 47′ 0″ O