F-1 (Raketentriebwerk)

Wernher von Braun vor der ersten Stufe der Saturn-V-Rakete mit insgesamt fünf F-1-Triebwerken

Das F-1 ist ein Raketentriebwerk, das von dem amerikanischen Hersteller Rocketdyne entwickelt wurde. Es wurde aufgrund einer Anforderung der US-Luftwaffe aus dem Jahre 1955 für ein sehr leistungsstarkes Flüssigkeitsraketentriebwerk entwickelt. Es wurde schließlich in der ersten Stufe der Saturn -V-Rakete verwendet.

Geschichte

Es gab zunächst zwei Entwürfe. Das E-1 wurde zwar getestet, aber nicht weiterverfolgt, weil es kaum technologisches Potential barg. Das F-1 sollte mit flüssigem Sauerstoff und RP-1 betrieben werden. Die Entwicklung wurde von der Luftwaffe zunächst gestoppt, weil sich doch kein Bedarf für ein so leistungsfähiges Triebwerk manifestierte.

Die neu gegründete NASA ließ die Entwicklung jedoch weiterführen und das erste vollständige Versuchtriebwerk konnte bereits im März 1959 gezündet werden. Die Tests zeigten Instabilitäten des Verbrennungsprozesses in der Brennkammer, die in einem langwierigen Entwicklungsprozess jedoch ausgeräumt werden konnten. Außer der Verwendung bei der ersten Stufe der Saturn V sollte es auch bei der noch größeren Nova-Rakete eingesetzt werden.

Am F-1 wurde während der 1960er Jahre eine Weiterentwicklung des Triebwerks vorgenommen. Das so genannte F-1A-Triebwerk war leichter und lieferte mit 9,1 MN einen etwa 30% stärkeren Schub. Es kam jedoch nicht zum Einsatz.

Technische Daten

• Schub: 6,67 Mega-Newton (ab Apollo 9: 6,77 MN, ab Apollo 15: 6,91 MN)
• Brennzeit: 150 s
• Treibstoffverbrauch: 154,62 Tonnen/min
• Spezifischer Impuls: 2,55 kNs/kg
• Trockengewicht: 8353 kg
• Leistung der Turbopumpe: 40,4 MegaWatt
• Betriebsgewicht: 9115 kg
• Höhe: 5,60 m
• Durchmesser: 3,7 m

Weblinks

 Commons: F-1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• NASA History Office: Stages to Saturn (englisch)