- F1 2005
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Der spätere Weltmeister Fernando Alonso bei der Qualifikation zum US-GP_qualifying_at_USGP_2005.jpg)
Juan Pablo Montoya im McLaren MP4-10 Mercedes V10_in_practice_at_USGP_2005.jpg)
Titelverteidiger Michael Schumacher beim GP der USADie Formel-1-Saison 2005 war die 56. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 19 Rennen in der Zeit vom 6. März bis zum 16. Oktober ausgetragen.
Erstmals wurde Fernando Alonso Weltmeister. Er war der erste spanische Formel-1-Weltmeister und mit 24 Jahren der bis dahin jüngste Titelträger. Erst 2008 nahm Lewis Hamilton Alonso diesen Rekord ab.
Das Renault Team von Teamchef Flavio Briatore konnte außer dem Weltmeistertitel in der Fahrerwertung auch die Konstrukteurswertung für sich entscheiden. Dies war der erste Konstrukteurstitel für das seit 2002 wieder als Rennstall antretende Renault-Team.
Änderungen 2005
Reglement
Die ersten sechs Rennen der Saison 2005 liefen mit geänderten Qualifying-Regeln ab. Die Startpositionen wurden in zwei Durchgängen mit jeweils einer Qualifikationsrunde bestimmt. Der erste Durchgang fand am Samstagnachmittag statt, der zweite am Sonntagmorgen. Nach dem Samstags-Qualifying durften die Rennwagen nachgetankt werden, das Sonntags-Qualifying musste bereits mit der für das Rennen vorgesehenen Spritmenge gefahren werden. Am 24. Mai 2005 kehrte die Formel 1 nach einem Treffen der Team-Chefs mit dem FIA-Präsidenten Max Mosley zur bereits 2004 geltenden Regel mit einer einzigen Qualifying-Runde am Samstag zurück.
Die gravierendste Regeländerung wurde bzgl. der Rennreifen eingeführt: Reifenwechsel wurden in dieser Saison verboten, d. h. jeder Fahrer musste sowohl die beiden Qualifikationsrunden als auch das Rennen mit einem einzigen Reifensatz fahren. Lediglich bei Reifenpannen und bei nassem Wetter wurden Reifenwechsel erlaubt.
Nachdem in der letzten Saison eingeführt wurde, dass jeder Motor ein ganzes Rennwochenende halten musste, wurde diese Regel in dieser Saison verschärft: nun soll jeder Motor über zwei Rennwochenenden eingesetzt werden. Muss ein Motor aufgrund eines Defekts vor dem Qualifying ausgetauscht werden, erhält der Fahrer eine Strafe in Form der Verschlechterung des Startplatzes um 10 Startplätze. Muss der Motor während oder nach dem Qualifying ausgetauscht werden, wird der Fahrer an das Ende des Startfeldes strafversetzt.
Um bessere Bedingungen zum Überholen zu schaffen wurden die Regularien für die Aerodynamik verändert. Dabei wurde die Größe und die Platzierung der Front- und Heckflügel, Vorgaben für die Höhe der Nase und weitere Regeln verändert.
Fahrer
Nur sieben Fahrer fuhren für das gleiche Team wie in der vorherigen Saison: Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Jenson Button, Takuma Sato, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso und Felipe Massa. Mit Christijan Albers, Tiago Monteiro, Patrick Friesacher und Narain Karthikeyan, dem ersten Indischen Formel-1-Fahrer, gab es vier neue Fahrer. Außerdem kehrte Jacques Villeneuve nach etwa einem Jahr Abwesenheit zurück in die Formel 1.
Teams
Der österreichischer Unternehmer und Milliardär Dietrich Mateschitz übernahm das ehemalige Jaguar Racing Team und bildete daraus das neue Team Red Bull Racing, dabei startete das neue Team genau wie vorher Jaguar mit einer britischen Lizenz. Das Team Jordan Grand Prix wurde von der Midland Gruppe übernommen, startete in dieser Saison aber weiterhin unter dem Namen Jordan. Jordan setzte 2005 Toyota Motoren ein. Sauber wechselte den Reifenausrüster von Bridgestone zu Michelin. Nach dem USA Grand Prix verkaufte Peter Sauber die Mehrheit des Teams an BMW. So dass in der folgenden Saison das Team BMW-Sauber gebildet wurde.
Teams und Fahrer
1 Die vier besten Teams der Vorsaison durften keinen dritten Fahrer bei den Freitags-Trainings einsetzen
2 Das BAR-Team wurde wegen eines Regelverstoßes in Rennen 4 für den 5. und 6. GP gesperrt
3 Davidson ersetzte den erkrankten Sato im 2. Rennen
4 Pizzonia sprang in den letzten fünf Rennen den verletzten Heidfeld ein
5 De la Rosa ersetzte den verletzten Montoya im 3. Rennen
6 Wurz übernahm Montoyas Cockpit im 4. Rennen
7 Klien fuhr fast alle Rennen als Stammfahrer; lediglich während der Läufe 4−7 Lauf wechselte er mit Liuzzi den Platz und übernahm dessen Funktion als Freitagstester
8 Zonta ersetzte im 9. Rennen den verletzten Ralf Schumacher
9 Doornbos war bis zum 11. Rennen Freitagstester bei Jordan und ersetzte anschließend Friesacher bei Minardi
10 Kiesa ersetzte ab dem 12. Rennen Doornbos als Freitagstester bei Jordan
11 Yamamoto fungierte nur beim GP Japan als dritter Fahrer des Jordan-TeamsRennkalender
Nr. Tag Grand Prix Distanz Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender 1 6. März 
GP Australien307,574 km Giancarlo Fisichella Fernando Alonso Giancarlo Fisichella Giancarlo Fisichella 2 20. März 
GP Malaysia310,408 km Fernando Alonso Kimi Räikkönen Fernando Alonso Fernando Alonso 3 3. April _svg.png)
GP Bahrain308,769 km Fernando Alonso Pedro de la Rosa Fernando Alonso 4 24. April _svg.png)
GP San Marino305,609 km Kimi Räikkönen Michael Schumacher Fernando Alonso 5 8. Mai 
GP Spanien305,256 km Kimi Räikkönen Giancarlo Fisichella Kimi Räikkönen 6 22. Mai _svg.png)
GP Monaco260,520 km Kimi Räikkönen Michael Schumacher Kimi Räikkönen 7 29. Mai 
GP Europa308,863 km Nick Heidfeld Fernando Alonso Fernando Alonso 8 12. Juni 
GP Kanada305,270 km Jenson Button Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen 9 19. Juni 
GP USA306,016 km Jarno Trulli Michael Schumacher Michael Schumacher 10 3. Juli 
GP Frankreich308,586 km Fernando Alonso Kimi Räikkönen Fernando Alonso 11 10. Juli 
GP Großbritannien308,355 km Fernando Alonso Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya 12 24. Juli 
GP Deutschland306,485 km Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen Fernando Alonso 13 31. Juli 
GP Ungarn306,663 km Michael Schumacher Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen 14 21. August 
GP Türkei306,660 km Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya Kimi Räikkönen 15 4. September 
GP Italien306,720 km Juan Pablo Montoya Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya 16 11. September _svg.png)
GP Belgien306,812 km Juan Pablo Montoya Ralf Schumacher Kimi Räikkönen 17 25. September 
GP Brasilien305,909 km Fernando Alonso Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya 18 9. Oktober _svg.png)
GP Japan307,573 km Ralf Schumacher Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen 19 16. Oktober 
GP China305,256 km Fernando Alonso Kimi Räikkönen Fernando Alonso Grand Prix von Australien
Platz Fahrer Team Zeit 1 Giancarlo Fisichella Renault 1:24:17,336 2 Rubens Barrichello Ferrari + 4,553 3 Fernando Alonso Renault + 6,712 4 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 16,131 5 Mark Webber Williams-BMW + 17,908 6 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 35,023 7 Christian Klien Red Bull-Cosworth + 38,997 8 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 39,633 Der Große Preis von Australien in Melbourne fand am 6. März 2005 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden (296,968 km).
Die erste Pole Position der Saison 2005 erreichte Fisichella vor Trulli und Webber. Fisichella konnte dies im Rennen in einen Sieg umsetzen, die schnellste Rennrunde fuhr Alonso in 1:25,683 min.
Michael Schumacher musste in der 43. Runde nach einem selbst verschuldeten Unfall mit Nick Heidfeld aufgeben. Dieser Unfall führte auch zum Ausfall von Heidfeld. Zusammen mit Albers konnten somit 3 von 20 Fahrern nicht in Ziel kommen.
Grand Prix von Malaysia
Platz Fahrer Team Zeit 1 Fernando Alonso Renault 1:31:33,736 2 Jarno Trulli Toyota + 24,327 3 Nick Heidfeld Williams-BMW + 32,188 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 41,631 5 Ralf Schumacher Toyota + 51,854 6 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 1:12,543 7 Michael Schumacher Ferrari + 1:19,988 8 Christian Klien Red Bull-Cosworth + 1:20,835 Der Große Preis von Malaysia in Sepang fand am 20. März 2005 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden (310,408 km).
Auch im zweiten Rennen der Saison konnte ein Renault-Fahrer sowohl die Pole-Position als auch das Rennen gewinnen. Diesmal gelang dies Fernando Alonso. Die schnellste Runde fuhr Räikkönen mit 1:35,483.
In der 36. Rennrunde kollidierten Fisichella und Webber, die danach beide das Rennen nicht beenden konnten. Hiervon profitierte Heidfeld, der dadurch hinter Trulli den 3. Platz belegen konnte. Weitere Ausfälle gab es von Barrichello, Villeneuve, Button, Davidson und Friesacher.
Grand Prix von Bahrain
Platz Fahrer Team Zeit 1 Fernando Alonso Renault 1:29:18,531 2 Jarno Trulli Toyota + 13,409 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 32,063 4 Ralf Schumacher Toyota + 53,272 5 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes + 1:02,988 6 Mark Webber Williams-BMW + 1:14,701 7 Felipe Massa Sauber-Petronas + 1 Runde 8 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 1 Runde Der Große Preis von Bahrain in Sakhir fand am 3. April 2005 statt und ging über eine Distanz von 57 Runden (308,523 km).
Die Pole Position ging an Alonso vor Michael Schumacher und Trulli.
Das Rennen gewann erneut Fernando Alonso. Ferrari konnte auch mit dem erstmals eingesetzten F2005 nicht in die WM-Wertung eingreifen. Für Schumacher war es der erste Ausfall wegen eines technischen Defekts seit dem Rennen auf dem Hockenheimring 2001.
Mit 1:31,447 fuhr der McLaren-Mercedes Pilot Pedro de la Rosa die schnellste Rennrunde.
Grand Prix von San Marino
Platz Fahrer Team Zeit 1 Fernando Alonso Renault 1:27:41,921 2 Michael Schumacher Ferrari + 0,215 3 Alexander Wurz McLaren-Mercedes + 28,554 4 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas + 1:04,442 5 Jarno Trulli Toyota + 1:10,258 6 Nick Heidfeld Williams-BMW + 1:11,282 7 Mark Webber Williams-BMW + 1:23,297 8 Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth + 1:23,764 Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 24. April 2005 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden (305,609 km).
Im Qualifying erreichte Räikkönen vor Alonso und Button die Pole-Position. Michael Schumacher erreichte nach einem Fahrfehler nur den Startplatz 13, konnte im Rennen aber auf den 2. Platz vorfahren. Dabei fuhr er mit 1:21,858 außerdem die schnellste Rennrunde.
Räikkönen fiel in der 9. Rennrunde wegen einer gebrochenen Antriebswelle aus. Albers, Barrichello, Friesacher und Fisichella konnten ebenfalls das Rennen nicht beenden.
Bei der Siegerehrung stand Jenson Button auf dem Podiumsplatz 3. Sein BAR-Honda Teamkollege beendete das Rennen auf Platz 5. Beide wurden aber später disqualifiziert, weil ihre Rennwagen ein regelwidriges Gewicht hatten.
Platz 3 ging damit nachträglich an Alexander Wurz, der in San Marino seinen einzigen Saisoneinsatz hatte.
Grand Prix von Spanien
Platz Fahrer Team Zeit 1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:27:16,830 2 Fernando Alonso Renault + 27,652 3 Jarno Trulli Toyota + 45,947 4 Ralf Schumacher Toyota + 46,719 5 Giancarlo Fisichella Renault + 57,936 6 Mark Webber Williams-BMW + 1:08,542 7 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 1 Runde 8 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 1 Runde Der Große Preis von Spanien in Barcelona fand am 8. Mai 2005 statt und ging über eine Distanz von 66 Runden (305,256 km).
Räikkönen sicherte sich im Qualifying mit einer Zeit von 2:31,421 (2 Sessions) den ersten Startplatz vor Webber und Alonso. Das Rennen begann direkt nach dem Start mit einer Saftey-Car-Phase, da beide Minardis Startprobleme hatten.
Räikkönen dominierte das Rennen und konnte seine Pole-Position in einen deutlichen Sieg umsetzen. Die schnellste Runde fuhr Fisichella mit 1:15,641.
Villeneuve, Michael Schumacher, Albers, Friesacher und Liuzzi konnten das Rennen nicht beenden.
Grand Prix von Monaco
Platz Fahrer Team Zeit 1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:45:15,556 2 Nick Heidfeld Williams-BMW + 13,877 3 Mark Webber Williams-BMW + 18,484 4 Fernando Alonso Renault + 36,487 5 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 36,647 6 Ralf Schumacher Toyota + 37,177 7 Michael Schumacher Ferrari + 37,223 8 Rubens Barrichello Ferrari + 37,570 Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 22. Mai 2005 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden (259,490 km).
Die Pole Position erreichte Räikkönen vor Alonso und Webber. Das Rennen wurde erneut von Räikkönen dominiert. Nick Heidfeld erreichte mit dem 2. Platz vor seinem Williams-BMW Teamkollegen Webber die beste Formel-1-Platzierung seiner Karriere.
Die schnellste Rennrunde fuhr Michael Schumacher mit 1:15,842.
Trotz einiger Unfälle konnten nur 4 Fahrer das Rennen nicht beenden: Liuzzi, Friesacher, Coulthard und Karthikeyan.
Grand Prix von Europa
Platz Fahrer Team Zeit 1 Fernando Alonso Renault 1:31:46,648 2 Nick Heidfeld Williams-BMW + 16,5 3 Rubens Barrichello Ferrari + 18,5 4 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 31,5 5 Michael Schumacher Ferrari + 50,4 6 Giancarlo Fisichella Renault + 51,9 7 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 58,1 8 Jarno Trulli Toyota + 71,0 Der Große Preis von Europa am Nürburgring fand am 29. Mai 2005 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,863 km).
Im Qualifying hatte sich Nick Heidfeld die Pole Position gesichert, hieraus konnte er im Rennen schließlich den zweiten Platz erreichen. Sieger wurde Fernando Alonso, der auch die schnellste Rennrunde mit 1:30,711 in seiner 44ten Runde fuhr.
Mit Ralf Schumacher und Mark Webber fielen nur zwei Fahrer vorzeitig aus. Kimi Räikkönen, der das Rennen von Anfang an dominierte, schied durch einen Bruch der rechten Vorderachse in der ersten Kurve der letzten Runde aus. Die Vibrationen durch einen Bremsplatten und das Reifenwechselverbot gaben der Aufhängung den Rest.
Grand Prix von Kanada
Platz Fahrer Team Zeit 1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:32.09,290 2 Michael Schumacher Ferrari + 1,1 3 Rubens Barrichello Ferrari + 40,4 4 Felipe Massa Sauber-Petronas + 55,1 5 Mark Webber Williams-BMW + 55,7 6 Ralf Schumacher Toyota + 1 Runde 7 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 1 Runde 8 Christian Klien Red Bull-Cosworth + 1 Runde Der Große Preis von Kanada in Montréal fand am 12. Juni 2005 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (305,270 km).
Am Samstag erreichte Jenson Button mit einer Zeit von 1:15,217 die Pole-Position vor Michael Schumacher und Fernando Alonso.
Die schnellste Rennrunde fuhr Kimi Räikkönen in der 23 Runde mit einer Zeit von 1:14,384. Räikkönen gewann das Rennen knapp vor Michael Schumacher.
Montoya wurde in der 52-ten Runde disqualifiziert, weil er in der Boxengasse die rote Ampel ignoriert hatte. Folgende 8 Fahrer fielen im Rennverlauf aus: Trulli, Button, Heidfeld, Sato, Friesacher, Alonso, Fisichella und Karthikeyan.
Grand Prix der USA
Platz Fahrer Team Zeit 1 Michael Schumacher Ferrari 1:29:43,181 2 Rubens Barrichello Ferrari + 1,5 3 Tiago Monteiro Jordan-Toyota + 1 Runde 4 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota + 1 Runde 5 Christijan Albers Minardi-Cosworth + 2 Runden 6 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth + 2 Runden Der Große Preis der USA in Indianapolis fand am 19. Juni 2005 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (306,016 km).
Bei diesem Rennen gab Michelin lediglich eine Haltbarkeit von zehn Runden für seine Reifen an. Um eine Gefährdung der Fahrer auszuschließen, nahmen die mit Michelinreifen ausgestatteten Teams nicht am Rennen teil und fuhren nach der Aufwärmrunde in die Boxengasse zurück. Das Rennen wurde daher lediglich von sechs Fahrern bestritten. Der Versuch der Teams, die Streckenführung zu entschärfen oder neue, extra von Michelin neu eingeflogene Reifen zu verwenden, scheiterte im Vorfeld, da sich sowohl die FIA als auch Ferrari als Bridgestone-Team mit einer Änderung der Streckenführung nicht einverstanden erklärten und die FIA einen Wechsel der Reifen dem Reglement entsprechend mit einer Strafe belegt hätte. Der Vorschlag, dass die Michelin-Teams die Kurve mit einer Durchfahrt der Boxengasse umfahren sollen, wurde von den Michelin-Teams ebenfalls abgelehnt. (weitere Details)
Grand Prix von Frankreich
Platz Fahrer Team Zeit 1 Fernando Alonso Renault 1:31:22,233 2 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 11,8 3 Michael Schumacher Ferrari + 81,9 4 Jenson Button BAR-Honda + 1 Runde 5 Jarno Trulli Toyota + 1 Runde 6 Giancarlo Fisichella Renault + 1 Runde 7 Ralf Schumacher Toyota + 1 Runde 8 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas + 1 Runde Der Große Preis von Frankreich in Magny-Cours fand am 3. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (308,586 km).
Fernando Alonso sicherte sich im Qualifying die Pole-Position vor Trulli und Räikkönen.
Die schnellste Rennrunde erzielte mit 1:16,423 Kimi Räikkönen. Sieger wurde Fernando Alonso, damit gelang ihm der erste Renault-Sieg beim Großen Preis von Frankreich seit 22 Jahren.
Montoya, Albers, Friesacher, Massa und Klien fielen aus.
Grand Prix von Großbritannien
Platz Fahrer Team Zeit 1 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:24:29,588 2 Fernando Alonso Renault + 2,7 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 14,4 4 Giancarlo Fisichella Renault + 17,9 5 Jenson Button BAR-Honda + 40,2 6 Michael Schumacher Ferrari + 75,3 7 Rubens Barrichello Ferrari + 76,5 8 Ralf Schumacher Toyota + 79,2 Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 10. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden (308,355 km).
Juan Pablo Montaya gewann das McLaren-Mercedes Heimspiel in Silverstone, dies war außerdem der erste Sieg von Montoya für McLaren-Mercedes. Im Qualifying startete er von Platz 12. Die Pole-Position hatte Fernando Alonso erreicht, der mit dem zweiten Platz vor Räikkönen seinen Vorsprung in der Gesamtführung weiter ausbauen konnte.
Räikkönen fuhr mit 1:20,502 die schnellste Rennrunde. Mit Karthikeyan konnte nur einer von 20 gestarteten Fahrern das Rennen nicht beenden.
Grand Prix von Deutschland
Platz Fahrer Team Zeit 1 Fernando Alonso Renault 1:26:28,599 2 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 22,5 3 Jenson Button BAR-Honda + 24,4 4 Giancarlo Fisichella Renault + 50,5 5 Michael Schumacher Ferrari + 51,6 6 Ralf Schumacher Toyota + 52,2 7 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 52,7 8 Felipe Massa Sauber-Petronas + 56,5 Der Große Preis von Deutschland in Hockenheim fand am 24. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden (306,458 km).
Das Qualifying am Samstag gewann Räikkönen vor Button und Alonso. Auch das Rennen wurde über mehr als die Hälfte der Distanz von Räikkönen dominiert, bis er in der 36ten Runde mit einem Defekt ausschied. Die schnellste Rennrunde wurde ebenfalls von Räikkönen mit 1:14,873 gefahren.
Durch den Sieg von Alonso konnte dieser seinen Vorsprung vor Räikkönen um 10 auf 36 Punkte vergrößern.
Der Ausfall von Räikkönen war der einzige in diesem Rennen, alle anderen 19 Fahrer erreichten das Ziel.
Grand Prix von Ungarn
Platz Fahrer Team Zeit 1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:37:25,552 2 Michael Schumacher Ferrari + 35,5 3 Ralf Schumacher Toyota + 36,1 4 Jarno Trulli Toyota + 54,2 5 Jenson Button BAR-Honda + 58,8 6 Nick Heidfeld Williams-BMW + 68,3 7 Mark Webber Williams-BMW + 1 Runde 8 Takuma Sato BAR-Honda + 1 Runde Der Große Preis von Ungarn in Budapest fand am 31. Juli 2005 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (306.663 km).
Die Pole-Position hatte sich Michael Schumacher vor Montoya und Trulli gesichert. Der von Platz 4 gestartete Räikkönen gewann das Rennen. Mit Michael und Ralf Schumacher standen erstmals in der Saison zwei Deutsche Fahrer auf dem Podest.
Alonso konnte wegen eines Startunfalls in der ersten Kurve nur Platz 11 erreichen und erhielt damit zum dritten Mal in der Saison nach einem Ausfall in Montreal und dem Rennen in Indianapolis keine Punkte.
Mit 1:21,219 ging die schnellste Rennrunde an Räikkönen. Mit Villeneuve, Montoya, Doornbos, Coulthard und Klien fielen 5 Fahrer aus.
Grand Prix der Türkei
Platz Fahrer Team Zeit 1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:24:34,454 2 Fernando Alonso Renault + 18,6 3 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 19,6 4 Giancarlo Fisichella Renault 37,9 5 Jenson Button BAR-Honda + 39,3 6 Jarno Trulli Toyota + 55,4 7 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 69,2 8 Christian Klien Red Bull-Cosworth + 71,6 Der Große Preis der Türkei, auf dem asiatischen teil Istanbuls, fand am 21. August 2005 statt und ging über eine Distanz von 57 Runden (306,660 km).
Kimi Räikkönen hatte mit der Pole-Position am Samstag und seinen Sieg am Sonntag ein perfektes Wochenende beim ersten Formel-1-Rennen in der Türkei. Im Qualifying erreichte er mit 1:26,797 die Bestzeit vor Fisichella und Alonso.
Das Rennen dominierte Räikkönen deutlich. Montoya wurde durch Fahrfehler in den letzten Runden knapp von Alonso geschlagen, so dass der sich über lange Zeit abzeichnende Doppelerfolg für McLaren-Mercedes verhindert wurde.
Die schnellste Rennrunde wurde von Juan Pablo Montoya mit 1:24,770 gefahren. Albers, Michael Schumacher, Heidfeld, Massa und Webber schieden vorzeitig aus.
Grand Prix von Italien
Platz Fahrer Team Zeit 1 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:14:28,659 2 Fernando Alonso Renault + 2,4 3 Giancarlo Fisichella Renault + 17,9 4 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 22,7 5 Jarno Trulli Toyota + 33,7 6 Ralf Schumacher Toyota + 43,9 7 Antonio Pizzonia Williams-BMW + 44,6 8 Jenson Button BAR-Honda + 63,6 Der Große Preis von Italien in Monza fand am 4. September 2005 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (306.720 km).
Im Qualifying erreichte Räikkönen vor Montoya und Alonso die Pole-Position.
Das Rennen wurde trotz erheblichen Problemen mit den Reifen von Montoya gewonnen. Auch bei seinem Teamkollegen Räikkönen traten Reifenprobleme auf, so dass er nur den vierten Platz erreichte und damit erneut wichtige Punkte für die Gesamtwertung verlor.
Die schnellste Runde wurde mit 1:21,504 von Räikkönen gefahren. Ausfälle gab es nicht, d. h. sämtliche Fahrer erreichten das Ziel.
Grand Prix von Belgien
Platz Fahrer Team Zeit 1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:30:01,295 2 Fernando Alonso Renault + 28,3 3 Jenson Button BAR-Honda + 32,0 4 Mark Webber Williams-BMW + 69,1 5 Rubens Barrichello Ferrari + 78,1 6 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas + 87,4 7 Ralf Schumacher Toyota + 87,5 8 Tiago Monteiro Jordan-Toyota + 1 Runde Der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps fand am 11. September 2005 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden (306,944 km).
Auf der durch Regen rutschigen Fahrbahn konnte Räikkönen das Rennen vor Alonso und Button für sich entscheiden. Der bis zur vierten Runde vor Schluss auf Platz 2 liegende Montoya fiel nach einer Kollision mit Pizzonia aus. Michael Schumacher und Sato kollidierten bereits in der 13 Rennrunde und mussten ebenfalls das Rennen beenden. Weitere Ausfälle: Trulli, Coulthard, Fisichella.
Die schnellste Rennrunde fuhr Ralf Schumacher mit 1:51,453. Montoya war der Schnellste im Qualifying vor Räikkönen und Fisichella.
Grand Prix von Brasilien
Platz Fahrer Team Zeit 1 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:29:20,574 2 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 2,5 3 Fernando Alonso Renault + 24,8 4 Michael Schumacher Ferrari + 35,6 5 Giancarlo Fisichella Renault + 40,2 6 Rubens Barrichello Ferrari + 69,1 7 Jenson Button BAR-Honda + 1 Runde 8 Ralf Schumacher Toyota + 1 Runde Der Große Preis von Brasilien in São Paulo fand am 25. September 2005 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (305.909 km).
Mit seinem dritten Platz in diesem 17. von 19 Saisonrennen sicherte sich Fernando Alonso im Renault bereits vorzeitig den Fahrertitel. Alonso ist mit 24 Jahren der jüngster Formel-1-Weltmeister und sogleich der erste Spanier mit diesem Titel.
Am Samstag hatte sich Alonso vor Montoya und Fisichella die Pole-Position erfahren. Auch der Doppelsieg der McLaren-Mercedes Fahrer Montoya vor Räikkönen konnte den Weltmeistertitel von Alonso nicht mehr verhindern.
Direkt nach dem Start gab es eine Safety-Car-Phase wegen eines Unfalls der Williams-BMW Piloten Pizzonia und Webber mit Coulthard. Webber konnte nach Ablauf von 25 Runden noch das Rennen fortsetzen. Für Pizzonia und Coulthard war das Rennen direkt beendet. Mit Doornbos und Monteiro waren zwei weitere Ausfälle zu verzeichnen. Räikkönen fuhr mit 1:12,268 die schnellste Rennrundenzeit.
Grand Prix von Japan
Platz Fahrer Team Zeit 1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:29:02,212 2 Giancarlo Fisichella Renault + 1,6 3 Fernando Alonso Renault + 17,4 4 Mark Webber Williams-BMW + 22,2 5 Jenson Button BAR-Honda + 29,5 6 David Coulthard Red Bull-Cosworth + 31,6 7 Michael Schumacher Ferrari + 33,8 8 Ralf Schumacher Toyota + 49,5 Der Große Preis von Japan in Suzuka fand am 9. Oktober 2005 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (307,573 km).
Die Pole-Position erreichte Ralf Schumacher vor Button und Fisichella in einem durch Regen beeinflussten Qualifying.
Im Rennen konnte Räikkönen noch in der letzten Runde Fisichella überholen und damit seinen 7. Saisonsieg feiern, obwohl er nur als 17. gestartet war. Die schnellste Runde fuhr ebenfalls Räikkönen mit 1:31,540.
In der 10. Runde verursachte Sato einen Unfall mit Trulli, der damit ausschied. Sato konnte weiterfahren, wurde jedoch später disqualifiziert. Montoya und Pizzonia konnten das Rennen ebenfalls nicht beenden.
Grand Prix von China
Platz Fahrer Team Zeit 1 Fernando Alonso Renault 1:39:53,618 2 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 4,0 3 Giancarlo Fisichella Renault + 25,3 4 Ralf Schumacher Toyota + 26,1 5 Christian Klien Red Bull-Cosworth + 31,8 6 Felipe Massa Sauber-Petronas + 36,4 7 Mark Webber Williams-BMW + 36,8 8 Jenson Button BAR-Honda + 41,3 Der Große Preis von China in Shanghai fand am 16. Oktober 2005 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden (305.256 km).
Die Pole-Position erreichte Alonso vor Fisichella und Räikkönen. Die schnellste Rennrunde fuhr Räikkönen mit einer Zeit von 1:33,242.
Alonso konnte seine erfolgreiche Saison mit einem erneuten Sieg abschließen, womit außerdem Renault den Titel der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewann.
Das Rennen verlief mit zwei Safety-Car-Phasen aufgrund von Unfällen ereignisreich. Bereits in der Einfahrrunde gab es einen Unfall zwischen Michael Schumacher und Albers. Beide Autos wurden zerstört, so dass die beiden Fahrer mit dem Ersatzauto aus der Boxengasse starten mussten. Später schied Michael Schumacher aus, nachdem er von der Rennstrecke gerutscht war. Weitere Ausfälle gab es von Sato, Karthikeyan und Montoya.
Fahrerwertung
Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Alle Resultate wurden gewertet.
Pos. Fahrer Fahrzeug Pkte. Siege 1 Fernando AlonsoRenault 133 7 2 
Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes 112 7 3 Michael SchumacherFerrari 62 1 4 
Juan Pablo MontoyaMcLaren-Mercedes 60 3 5 Giancarlo FisichellaRenault 58 1 6 Ralf SchumacherToyota 45 - 7 Jarno TrulliToyota 43 - 8 Rubens BarrichelloFerrari 38 - 9 Jenson ButtonBAR-Honda 37 - 10 Mark WebberWilliams-BMW 36 - 11 Nick HeidfeldWilliams-BMW 28 - 12 David CoulthardRed Bull-Cosworth 24 - 13 Felipe MassaSauber-Petronas 11 - 14 Jacques VilleneuveSauber-Petronas 9 - Pos. Fahrer Fahrzeug Pkte. Siege 15 
Christian KlienRed Bull-Cosworth 9 - 16 
Tiago MonteiroJordan-Toyota 7 - 17 Alexander WurzMcLaren-Mercedes 6 - 18 
Narain KarthikeyanJordan-Toyota 5 - 19 
Christijan AlbersMinardi-Cosworth 4 - 20 Pedro de la RosaMcLaren-Mercedes 4 - 21 Patrick FriesacherMinardi-Cosworth 3 - 22 Antonio PizzoniaWilliams-BMW 2 - 23 Takuma SatōBAR-Honda 1 - 24 Vitantonio LiuzziRed Bull-Cosworth 1 - 25 Robert DoornbosMinardi-Cosworth 0 - 26 Ricardo ZontaToyota 0 - 27 Anthony DavidsonBAR-Honda 0 - Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Pkte. 1 Renault191 2 McLaren-Mercedes182 3 Ferrari100 4 Toyota88 5 Williams-BMW66 6 BAR-Honda38 7 Red Bull-Cosworth34 8 
Sauber-Petronas20 9 Jordan-Toyota12 10 Minardi-Cosworth7 Einzelergebnisse
Einzelergebnisse 2005Startnr. Nation Fahrer AUS MAL BHR RSM ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN 1 Michael Schumacher
FerrariDNF
07.
2DNF
22.
10DNF
107.
125.
162.
241.
343.
406.
435.
472.
55DNF
5510.
55DNF
554.
607.
62DNF
622 Rubens Barrichello
Ferrari2.
8DNF
89.
8DNF
89.
88.
93.
153.
212.
299.
297.
3110.
3110.
3110.
3112.
315.
356.
3811.
3812.
383 Jenson Button
BAR-Honda11.
0DNF
0DNF
0DSQ
0EX EX 10.
0DNF
0DNS
04.
55.
93.
155.
195.
238.
243.
307.
325.
368.
374 
Takuma Sato
BAR-Honda14.
0INJ DNF
0DSQ
0EX EX 12.
0DNF
0DNS
011.
016.
012.
08.
19.
116.
1DNF
110.
1DNF
1DNF
1Anthony Davidson
BAR-Hondax DNF
0x x x x x x x x x x x x x x x x x 5 Fernando Alonso
Renault3.
61.
161.
261.
362.
444.
491.
59DNF
59DNS
591.
692.
771.
8711.
872.
952.
1032.
1113.
1173.
1231.
1336 Giancarlo Fisichella
Renault1.
10DNF
10DNF
10DNF
105.
1412.
146.
17DNF
17DNS
176.
204.
254.
309.
304.
353.
41DNF
415.
452.
534.
587 Mark Webber
Williams-BMW5.
4DNF
46.
77.
96.
123.
18DNF
185.
22DNS
2212.
2211.
22DNF
227.
24DNF
2414.
244.
29DNF
294.
347.
368 Nick Heidfeld
Williams-BMWDNF
03.
6DNF
66.
910.
92.
172.
25DNF
25DNS
2514.
2512.
2511.
256.
28DNF
28INJ INJ INJ INJ INJ Antonio Pizzonia
Williams-BMWx x x x x x x x x x x x x x 7.
215.
2DNF
2DNF
213.
29 
Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes8.
19.
13.
7DNF
71.
171.
2711.
271.
37DNS
372.
453.
51DNF
511.
611.
714.
761.
862.
941.
1042.
11210 Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes6.
34.
8INJ INJ 7.
105.
147.
16DNF
16DNS
16DNF
161.
262.
34DNF
343.
401.
5014.
501.
60DNF
60DNF
60Pedro de la Rosa
McLaren-Mercedesx x 5.
4x x x x x x x x x x x x x x x x Alexander Wurz
McLaren-Mercedesx x x 3.
6x x x x x x x x x x x x x x x 11 Jacques Villeneuve
Sauber-Petronas13.
0DNF
011.
04.
5DNF
511.
513.
59.
5DNS
58.
614.
615.
6DNF
611.
611.
66.
912.
912.
910.
912 Felipe Massa
Sauber-Petronas10.
010.
07.
210.
211.
29.
214.
24.
7DNS
7DNF
710.
78.
814.
8DNF
89.
810.
811.
810.
86.
1114 David Coulthard
Red Bull-Cosworth4.
56.
88.
911.
98.
10DNF
104.
157.
17DNS
1710.
1713.
177.
19DNF
197.
2115.
21DNF
21DNF
217.
249.
2415 Christian Klien
Red Bull-Cosworth7.
28.
3DNS
3x x x x 8.
4DNS
4DNF
415.
49.
4DNF
48.
513.
59.
59.
59.
55.
9Vitantonio Liuzzi
Red Bull-Cosworthx x x 8.
1DNF
1DNF
19.
1x x x x x x x x x x x x 16 Jarno Trulli
Toyota9.
02.
82.
165.
203.
2610.
268.
27DNF
27DNS
275.
319.
3114.
314.
366.
395.
43DNF
4313.
43DNF
4315.
4317 Ralf Schumacher
Toyota12.
05.
44.
99.
94.
146.
17DNF
176.
20INJ 7.
228.
236.
263.
3212.
326.
357.
378.
388.
393.
45Ricardo Zonta
Toyotax x x x x x x x DNS
0x x x x x x x x x x 18 Tiago Monteiro
Jordan-Toyota16.
012.
010.
013.
012.
013.
015.
010.
03.
613.
617.
617.
613.
615.
617.
68.
7DNF
713.
711.
719 Narain Karthikeyan
Jordan-Toyota15.
011.
0DNF
012.
013.
0DNF
016.
0DNF
04.
515.
5DNF
516.
512.
514.
520.
511.
515.
515.
5DNF
520 Patrick Friesacher
Minardi-Cosworth17.
0DNF
012.
0DNF
0DNF
0DNF
018.
0DNF
06.
3DNF
319.
3x x x x x x x x Robert Doornbos
Minardi-Cosworthx x x x x x x x x x x 18.
0DNF
013.
018.
013.
0DNF
014.
014.
021 Christijan Albers
Minardi-CosworthDNF
013.
013.
0DNF
0DNF
014.
017.
011.
05.
4DNF
418.
413.
4DNF
4DNF
419.
412.
414.
416.
416.
4(Legende)
Weblinks
Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009Große Preise der Formel 1Im Rennkalender der Saison 2009
Australien | Malaysia | China | Bahrain | Spanien | Monaco | Türkei | Großbritannien | Deutschland | Ungarn | Europa | Belgien | Italien | Singapur | Japan | Brasilien | Abu DhabiAktuell nicht im Rennkalender
Argentinien | Frankreich | Kanada | Luxemburg | Marokko | Mexiko | Niederlande | Österreich | Pazifik | Pescara | Portugal | San Marino | Schweden | Schweiz | Südafrika | USAZukünftig im Rennkalender (offiziell bestätigt)
Indien (2011) | Südkorea (2012)
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