FJ33

FJ33
Williams International FJ33

Das Williams International FJ33 ist eine Familie von Zweiwellen Turbofan Triebwerken, die für den Einsatz in sehr leichten strahlgetriebenen Flugzeugen entwickelt worden sind. Als Basis dazu dienten Erfahrungen die Williams bei der Entwicklung des FJ44 gemacht hat.

Inhaltsverzeichnis

Technische Daten

Das Triebwerk besteht aus einem einstufigen Bläser mit Booster Stufe(n), der durch eine 2 stufige Niederdruck-Turbine angetrieben wird. Weiterhin einem zentrifugalen Hochdruck-Verdichter, der durch eine einstufige Hochdruck-Turbine angetrieben wird und einer ringförmigen Brennkammer.

Das FJ33 hat ein Trockengewicht von weniger als 135 kg, einen Durchmesser von 53,47 cm (Bläser 44 cm), eine Länge über alles von 1,22 m (ansonsten 0,978 m), ein Nebenstromverhältnis von 3,28 (FJ33-1) - 3,4 (FJ33-4-A11) und produziert zwischen 4,45 und 8,45 kN Schub. Sein spezifischer Kraftstoffverbrauch bei einem Schub (SLS, ISA) von 5,34 kN beträgt etwa 0,486 lb/h/lbf.

Es gibt folgende Versionen:

  • FJ33-1: 5,34 kN (1,200 lbs)
  • FJ33-2: 5,78 kN (1,300 lbs)
  • FJ33-3: 6,23 kN (1,400 lbs)
  • FJ33-4-A11: 4,89 kN (1100 lbs)
  • FJ33-4: 6,67 kN (1500 lbs)
  • FJ33-4-17M: 7,56 kN (1700 lbs)
  • FJ33-4-18M: 8,01 kN (1800 lbs)
  • FJ33-4-19M: 8,45 kN (1900 lbs)

Einsatz

Das FJ33 soll als Antrieb für verschiedene Flugzeuge dienen, unter anderem:

  1. Adam A700: 2× Williams FJ33 (Zulassung geplant)
  2. ATG Javelin Mk 10: 2× Williams FJ33-4-17M (noch nicht zugelassen)
  3. ATG Javelin Mk 20 Militär Trainer: 2× Williams FJ33-4-18M (Erstflug steht noch aus)
  4. Cirrus SJ50 Vision FJ33-4A-19 (in Entwicklung)
  5. Diamond D-Jet: ein FJ33-4, flat-rated to ISA+7.2C (noch nicht zugelassen, Erstflug im April 2006)
  6. Excel Sport Jet: ein FJ33-4 (gestoppt nach Unfall)
  7. Spectrum Aero Model 33: 2× Williams FJ33-4 (gestoppt nach Unfall)
  8. Maverick LEADER Jet: 2× FJ33-4-A11 (noch nicht zugelassen)
  9. TAM-AIR Epic Jet: 2× Williams FJ33-4 (Epic Elite Erstflug am 7. Juni 2007)

Siehe auch

Weblinks


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