- FS E492
-
E492 
Nummerierung: E492.001-006 Anzahl: 6 Hersteller: FIAT-Ansaldo Baujahr(e): 1986 - 1990 Achsformel: Bo'Bo' Länge über Puffer: ? mm Dienstmasse: ? t Höchstgeschwindigkeit: ? km/h Stromsystem: 25 kV; 50 Hz Wechselstrom Die Baureihe E492 ist eine italienische Elektrolokomotive.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
In der 1980-er Jahren war geplant, Sardiniens Normalspurstrecken Cagliari - Golfo Aranci (und Zweigstrecke nach Porto Torres) zu elektrifizieren, und zwar mit 25 kV 50 Hz Wechselstrom statt dem am Festland bei den FS verwendeten 3 kV Gleichstrom-System. Zwischen 1986 und 1990 wurden von FIAT-Ansaldo für die zu elektrifizierenden Strecken 25 Lokomotiven gebaut, 19 Stück der Baureihe E491 und 6 Stück der Baureihe E492.
Weil es nicht zur Elektrifizierung kam, waren die Lokomotiven mehr als 10 Jahre lang abgestellt, da sie auf den mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierten Strecken nicht eingesetzt werden können. Abgesehen von einigen Probefahrten sind die Fahrzeuge nie gefahren.
Eine Lokomotive, die E 492.004, war im Jahr 2001 zu Testfahrten in Ungarn. Die Ungarische Staatsbahn (MÁV) beabsichtigte - erfolgreiche Testfahrten vorausgesetzt - alle 25 Exemplare der beiden Baureihen zu kaufen, da dies als kostengünstiger als Renovierungen der Elektrolokomotiven Baureihe V43 erachtet worden war. Die Loks wären auf der Linien Budapest-Székesfehérvár-Szombathely und Budapest-Hegyeshalom gefahren. Daher erfolgten die Testfahrten auch auf diesen Strecken. Nach einer Testphase von 3 Monaten entschied die MÁV, die Lokomotiven nicht zu kaufen.
Technische Merkmale
Literatur
Weblink
Wikimedia Foundation.
