Flevo-Bike

Rahmengeometrie von Knicklenkern

Knicklenker: Flevobike

Knicklenker: Airbike

Knicklenker: Python Tieflieger

Knicklenker ist eine eingebürgerte Bezeichnung für eine spezielle Art der Lenkung von Fahrrädern, vor allem von Liegerädern. Charakteristisch ist, dass das Steuerlager unter dem Sitz liegt und dass das Tretlager mit dem angetriebenen Vorderrad beim Lenken mitschwenkt.

Das Fahren dieser Räder muss neu erlernt werden, da es sich hinsichtlich der Lenkung grundsätzlich vom herkömmlichen Radfahren unterscheidet. Gelenkt wird nicht mit den Armen, sondern eher durch Gewichtsverlagerung und mit den Beinen. Liegeräder mit Knicklenkung haben dadurch den Vorteil, dass sie völlig freihändig fahrbar sind.

Geschichte

Wim van Wijnen hatte mit seinem ChaCha-Bike (Charming Chair-Bike) ein Liegerad mit Frontantrieb und Knicklenkung gebaut, das Johan Vrielink weiterentwickelte (Änderungen des Rahmens, kleinere Räder für die Federung). Nach etlichen weiteren Detailverbesserungen begann im Frühjahr 1988 die Serienproduktion, die bis 2006 lief. Im April 1989 wurde dann die Firma Flevobike (benannt nach der niederländischen Provinz Flevoland) gegründet, die rasch wuchs. Neben dem zweirädrigen Flevo-Bike entwickelten sie auch ein dreiräderiges Flevo-Trike.

Die wohl bekanntesten Vertreter von Knicklenkern sind neben Johan Vrielinks Flevobike (Niederlande 1986) das Airbike von Uwe Schmidt (Deutschland 1993) und das Python von Jürgen Mages (Deutschland 2003).

Das Snaix-Bike ist die Realisation des Knicklenker-Prinzips bei einem normalen Fahrrad.

Siehe auch

• Zweirad mit Frontantrieb
• Knicklenker
• Liegerad

Weblinks

• Flevobike
• Python
• Snaix-Bike