Flughafen Juancho E. Yrausquin

Flughafen Juancho E. Yrausquin
Juancho E. Yrausquin Airport
Kenndaten
IATA-Code SAB
ICAO-Code TNCS
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 5 km südwestlich von The Bottom
Straße "The Road"
Basisdaten
Eröffnung
Betreiber Winair
Fläche
Terminals 1
Start- und Landebahn
12/30 396 m Beton
Die Landebahn des Flughafen Juancho E. Yrausquin.

Der Juancho E. Yrausquin Airport (IATA: SAB, ICAO: TNCS) ist der einzige Flughafen auf der Insel Saba. Die Insel liegt in den Niederländischen Antillen. Der Flughafen ist besonders unter den Piloten bekannt, da er über eine sehr kurze Start- und Landebahn verfügt. Somit ist der Flughafen schwer anzufliegen und erfordert gute Flugfähigkeiten.

Inhaltsverzeichnis

Informationen

Einige Experten sind der Meinung, dass der Flughafen einer der schwierigsten Flughäfen der Welt ist. Diese Meinung kommt durch die vielen Unglücke auf dem Flughafen zustande. Die einzige Landebahn des Flughafen ist durch ein 'X' an jedem Ende gekennzeichnet. Dies bedeutet, dass der Flughafen für kommerzielle Flüge geschlossen ist. Trotzdem können Fluglinien mit einer Sondererlaubnis der Niederländischen Antillen Flugaufsichtsbehörde dort landen.

Die größte Gefahr geht dabei von der Flughafenposition aus. Zur einen Seite geht es steil den Berg hinauf. Auf der anderen Seite und an den beiden Enden der Landebahn gehen steile Klippen in das Meer. Dadurch besteht keine Möglichkeit, im Notfall über die Landebahn hinauszurollen. Die Flugzeuge würden, ähnlich wie bei einem Flugzeugträger, ins Meer stürzen.

Den Flughafen kann man von einigen Orten der benachbarten Insel Saint-Martin aus gesehen werden. Die Entfernung zwischen beiden Orten beträgt rund 50 Kilometer.

Der Flughafen

Große Jets können nicht landen, da die Landebahn sehr kurz ist. Ihre Länge beträgt 1300 Fuß (396 Meter). Damit hat der Flughafen die wohl kürzeste kommerziell genützte Landebahn der Welt. Der Flughafen hat ein kleines Vorfeld und einen Terminal auf der nördlichen Seite. Auf dem Vorfeld gibt es einen kleinen Hubschrauberlandeplatz. Im Terminal ist ein Büro von WinAir, ein Büro für Einwanderung und Sicherheit, eine Feuerwehr mit einem Fahrzeug und ein Tower. Der Tower ist nur eine Beratungsstelle und leistet keine Flugsicherung. Des Weiteren gibt es keinen Flugtreibstoff auf der Insel Saba.

Flugbetrieb

  • WinAir (nach St. Martin, St. Eustatius und St. Kitts)

Die einzige Fluggesellschaft, die den Flughafen anfliegt ist Windward Islands Airways, welche tägliche Flüge nach Saint-Martin, Sint Eustatius und Saint Kitts mit einer DHC-6 Twin Otter durchführt. Der Flug nach Saint-Martin dauert etwa 12 Minuten. Man kann auch einen Charterflug bei WinAir nach Saba buchen. Dabei kommt eine Britten-Norman BN-2 Islander zum Einsatz.

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