Formel-GP2

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Die GP2-Serie ist eine Nachwuchsklasse im Automobilsport und gilt als unmittelbare Vorstufe zur höchsten Motorsportkategorie Formel 1. Sie wird im Rahmen der europäischen F1-Grand-Prix-Wochenenden ausgetragen und löste im Jahre 2005 die europäische Formel 3000 ab.

Diverse Fahrer haben sich in dieser Serie bisher für die Formel 1 empfehlen können. Darunter sind die bisherigen Meister Nico Rosberg (2005), Lewis Hamilton (2006) und Timo Glock (2007). Der Champion der Saison 2008, Giorgio Pantano, fand wegen seines fortgeschrittenen Alters bisher kein Formel-1-Cockpit. Weitere ehemalige GP2-Piloten in der Formel 1 sind Heikki Kovalainen (Vizemeister 2005), Nelson Piquet jr. (Vizemeister 2006) sowie Sébastien Buemi und Kazuki Nakajima.

Sportliches Reglement

Ablauf des Rennwochenendes

An einem GP2-Wochenende werden am Samstag und am Sonntag jeweils ein Rennen ausgetragen. Nach einem freien Training von 30 Minuten am Freitag entscheidet ein ebenfalls 30-minütiges Qualifying über die Startaufstellung des ersten Rennens am Samstag, welches über 180 Kilometer ausgetragen wird. Die Startaufstellung für das zweite Rennen am Sonntag über eine Distanz von 80 Kilometerer gibt sich aus dem Ergebnis des ersten Rennens, wobei die ersten acht Piloten in umgekehrter Reihenfolge starten.

Punkteverteilung

Die Punktewertung orientiert sich an der Formel 1. So erhält der Erstplatzierte zehn, der Zweite acht, der Dritte sechs Punkte, bis hin zum Achtplatzierten, der einen Punkt erhält. Darüber hinaus werden Zusatzpunkte verteilt: Der Polesitter des ersten Rennens erhält zwei Bonuszähler. In jedem Rennen wird für den Piloten mit der schnellsten Rundenzeit ein weiterer Punkt gutgeschrieben. Die maximale Punktzahl, die ein Rennfahrer pro Rennwochenende erreichen kann, liegt damit bei 20 Zählern.

Übersicht:

• Pole beim Samstagsrennen: 2 Punkte
• Samstagsrennen: 10-8-6-5-4-3-2-1 für die besten 8
• Sonntagsrennen: 6-5-4-3-2-1 für die besten 6
• Schnellste Runde: 1 Punkt pro Rennen (Man muss allerdings mindestens 90% der Rennrunden zurückgelegt haben)

Technik

Chassis

In der im Vergleich zur Formel 1 (bzw. GP1) deutlich kostengünstigeren Nachwuchsserie kommt einheitliche Technik zum Einsatz. In Aussehen, Technik und Leistung ähneln die Monoposti der GP2 den Wagen der Formel 1 jedoch stark. Das Chassis wird von der italienischen Firma Dallara hergestellt und ist nach den Sicherheitsstandards der Königsklasse aus dem Jahre 2003 konstruiert.

Motor und Getriebe

Die eingesetzten 4,0-Liter-V8-Motoren von Renault sind darauf ausgelegt, eine komplette GP2-Saison zu überstehen. Sie besitzen etwa 600 PS Leistung. Die Rundenzeiten der GP2-Boliden liegen im Rennen, je nach Streckenprofil, bis zu 10 Sekunden über denen der Formel 1. Die Getriebe basieren auf den früher vom Team Prost verwendeten. Sie gelten als zu schwer und sorgen für eine ausgeprägte Hecklastigkeit. Zudem gab es Schwierigkeiten beim Anfahren, wodurch öfters Motoren beim stehenden Start abgewürgt wurden. Einige Rennen wurden deshalb fliegend gestartet. Geschaltet wird per Wippe am Lenkrad. Zusätzliche Fahrhilfen wie Servolenkung oder Traktionskontrolle sind verboten.

Reifen

Als Bereifung kommen Einheitsreifen des Reifenherstellers Bridgestone zum Einsatz. Dabei handelt es sich wie in der Formel 1 um Slicks.

Bisherige Meister der GP2-Serie

Die Debüt-Saison 2005 startete am 23. April in Imola, San Marino. Unter den Fahrern starteten mit Gianmaria Bruni (Coloni) und Giorgio Pantano (Super Nova Racing) auch zwei ehemalige Formel-1-Piloten.

Jahr	Meister	Punkte	2. Platz	Punkte	3. Platz	Punkte	Bestes Team	Punkte
2005	Nico Rosberg	120	Heikki Kovalainen	105	Scott Speed	67,5	ART Grand Prix	187
2006	Lewis Hamilton	114	Nelson Piquet jr.	102	Alexandre Prémat	66	ART Grand Prix	179
2007	Timo Glock	88	Lucas di Grassi	77	Giorgio Pantano	59	iSport International	118
2008	Giorgio Pantano	76	Bruno Senna	64	Lucas di Grassi	63	Campos Grand Prix	103
2009

GP2-Asia-Serie

→ Hauptartikel: GP2-Asia-Serie

Seit 2008 wird neben der GP2-Serie auch die GP2-Asia-Serie ausgetragen. Der asiatische Ableger der GP2-Serie startete am 25. Januar 2008. Das erste Rennen dieser neuen Rennformel fand in Dubai statt. Der Rennablauf ist analog zur GP2-Serie aufgebaut. Neben Dubai finden auch Rennen in Indonesien, Malaysia und Bahrain statt. Diese Rennen werden zum Teil im Rahmen der Formel-1-Grand-Prix ausgetragen.

In der neuen Serie werden die alten Motoren und Chassis aus der GP2 verwendet. Der Reifenhersteller ist wie in der GP2 Bridgestone.

Der Zeitplan der asiatischen GP2-Serie wurde so gestaltet, dass die teilnehmenden Teams im Anschluss an die in den WIntermonaten stattfindende Meisterschaft in der regulären GP2-Serie starten könne.

Weblinks

• Offizielle Webseite (englisch)

GP2-Serie

2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009

GP2-Asia-Serie:
2008 | 2008/2009