Gromoboj

Gromoboi (1899 bis 1922)
Baudaten
Bauwerft	Baltische Werke; St. Petersburg
Kiellegung	7. Mai 1898
Stapellauf	8. Mai 1899
Fertigstellung	November 1900
Verbleib	Abgewrackt 1922
Technische Daten
Wasserverdrängung (Konstruktion)	12.455 ts
Wasserverdrängung (Einsatz)	13.676 ts
Länge	146,6 m
Breite	20,9 m
Tiefgang	7,9 m
Bewaffnung	4 x 203 mm L/45-Geschütze 16 x 152 mm L/45-Geschütze 24 x 75 mm L/50-Geschütze 12 x 47-mm-Geschütze 18 x 37-mm-Geschütze 2 x 63-mm Landungsgeschütze 4 Torpedorohre $\varnothing$ 38,1 cm
Panzerung	Gürtelpanzer: 102-152 mm Kommandostand: 305 mm Kasematten: 51-120 mm Hauptdeck: 37 mm (Böschungen: 63 mm)
Antriebsanlage	32 Belleville-Dampfkessel 3 stehende Dreifachexpansions-Dampfmaschinen auf 3 Wellen
Maschinenleistung	ca. 15.500 PSi
Brennstoffvorrat	2350 t Kohle
Geschwindigkeit	20,1 Knoten
Fahrbereich	8.100 sm bei 10 kn
Besatzung	839 Mann

Der Panzerkreuzer Gromoboi (Громобой, Donnerer) war ein Schiff der Russischen Marine. Sein Entwurf basierte auf dem Panzerkreuzer Rossija. Die Konstruktion hatte bei einer verstärkten Bewaffnung jedoch eine schwächere Panzerung.

Die Gromoboi wurde – ebenso wie die Rossija – 1904 durch japanische Kreuzer im Seegefecht bei Ulsan am 14. August 1904 schwer beschädigt und anschließend repariert. Am 23. Mai 1905 lief das Schiff auf eine Seemine und erlitt abermals eine schwere Beschädigung. Während des Ersten Weltkriegs wurde die Rossija in der Baltischen Flotte eingesetzt.

Weblinks

• Fotos (englisch)
• Technische Daten (englisch)
• Zur Geschichte des Schiffes (russisch)