Grumman FF-2

Grumman FF/SF
Grumman FF der U.S. Navy
Typ:	Jagd- und Aufklärungsflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigte Staaten
Hersteller:	Grumman Aerospace Corporation
Erstflug:	29. Dezember 1931
Indienststellung:	Juni 1933
Produktionszeit:	1932 bis 1934
Stückzahl:	120

Die Grumman FF war ein Flugzeugtyp des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Grumman, das Anfang der 1930er Jahre für die United States Navy als Jagd- und Aufklärungsflugzeug produziert wurde.

FF-1

Die FF-1 war ein Doppeldecker-Kampfflugzeug. Die Maschine war für den Einsatz von Flugzeugträgern vorgesehen. Die FF-1 war das erste von Grumman entwickelte Flugzeug und auch das erste von der US-amerikanischen Marine verwendete Muster mit Einziehfahrwerk. Der Erstflug der als XFF-1 bezeichneten Vorserienmaschine war am 29. Dezember 1931. Die ersten Serienmaschinen wurden ab April 1933 ausgeliefert und ab Juni von der US-Navy an Bord des Flugzeugträgers USS Lexington (CV-2) stationiert. Das größte Manko des von den Piloten „Fifi“ genannten Flugzeuges war die äußerst schlechte Steigfähigkeit. 27 Stück wurden gebaut.

FF-2

Als FF-2 wurden 22 (oder 25) zum Trainingsflugzeug umgebaute FF-1 bezeichnet, es wurde eine zweite Steuerungseinheit eingebaut, so dass von beiden Sitzplätzen aus das Flugzeug gesteuert werden konnte.

SF-1

Von der Aufklärungsversion SF-1 wurden 33 Stück gebaut und ebenfalls auf dem Flugzeugträger Lexington stationiert. Sie waren etwas anders ausgerüstet und hatten einen anderen Motor (Wright R-1820-84).

Lizenzbau

Die C.C.F. GE-23 Goblin war eine kanadische Lizenzproduktion der Grumman FF-1 und bildete bis zur Ablösung durch die Curtiss Kittyhawk das Rückgrat der kanadischen Luftverteidigung.

Im Jahre 1937 sollten 40 Flugzeuge dieses Typs an die Türkei geliefert werden. Die Maschinen fielen jedoch während des Transports in die Hände der spanischen republikanischen Streitkräfte und wurden von diesen im spanischen Bürgerkrieg eingesetzt.

Technische Daten

Grumman FF-1

• Besatzung: 2 Mann
• Spannweite: 10,52 m
• Länge: 7,47 m
• Höhe: 3,38 m
• Flügelfläche: 28,80 m²
• Leergewicht: 1 395 kg
• max. Startgewicht: 2 111 kg
• ein 9-Zylinder-Sternmotor Wright R-1820-78 ( 522 kW / 700 PS )
• Reisegeschwindigkeit: 196 km/h
• Höchstgeschwindigkeit: 333 km/h
• Gipfelhöhe: 6 400 m
• Steigfähigkeit: ca. 11 m/s
• Reichweite: 1 178 km
• Bewaffnung: 4 Stück 0.3 in. Browning MG.

Grumman FF-2

• Besatzung: 2 Mann
• Spannweite: 10,52 m
• Länge: 7,47 m
• Höhe: 3,38 m
• Flügelfläche: 28,80 m²
• Leermasse: 1.471 kg
• maximale Startmasse: 2.190 kg
• ein 9-Zylinder-Sternmotor Wright R-1820-78 ( 522 kW / 700 PS )
• Höchstgeschwindigkeit in 1.200 m Höhe: 333 km/h
• Gipfelhöhe: 6.400 m
• Steigfähigkeit: ca. 11 m/s
• Reichweite: 1.428 km
• ein starres und zwei bewegliche 7,62-mm-MG Browning

Weblinks

Foto einer FF-1 auf der Website von Northrop-Grumman

Liste der Flugzeugtypen der Hersteller Northrop und Grumman

Zivile Baureihen - Grumman
G-44 Widgeon – G-21 Goose – G-73 Mallard – Gulfstream I – Gulfstream II

Zivile Baureihen - Northrop
Alpha – Beta – Gamma

Militärische Baureihen – Grumman
A-6 Intruder – AF Guardian – C-1 Trader – C-2 Greyhound – E-1 Tracer – E-2 Hawkeye – FF/SF – F2F – F3F – F4F Wildcat – F6F Hellcat – F7F Tigercat – F8F Bearcat – F9F Panther – F-9 Cougar – F-11 Tiger – F-14 Tomcat – HU-16 Albatross – JF/J2F Duck – OV-1 Mohawk – S-2 Tracker – TBF/TBM Avenger – XF5F Skyrocket - XF10F Jaguar – X-29

Militärische Baureihen – Northrop
B-2 Spirit – F-20 Tigershark – F-89 Scorpion – T-38 Talon – Tacit Blue - YB-35 – YB-39 – YC-19 Alpha – YF-23 Black Widow II

Militärische Baureihen – Northrop Grumman
MQ-8 Fire Scout – RQ-4 Global Hawk – RQ-5 Hunter – X-47 Pegasus