Götakanal

Götakanal
Göta-Kanal zwischen den großen Seen Vänern und Vättern
Göta-Kanal bei Motala

Der Göta Kanal ist ein Wasserweg durch Götaland in Schweden. Der Kanal hat eine Länge von 190,5 km, wovon 87,3 km neu gegraben sind. Zusammen mit dem Trollhätte-Kanal und dem Göta älv bildet der Göta-Kanal eine 390 km lange Wasserstraße quer durch Schweden, die einen Höhenunterschied von 91,5 m übersteigt.

Der Kanal hat 58 Schleusen und darf von Schiffen mit bis zu 30 m Länge, 7 m Breite, 22 m Höhe über dem Wasser und 2,82 m Tiefgang befahren werden. In seinen Verlauf sind der Roxensee, der Vänernsee und der Vätternsee einbezogen.

Die Erlaubnis zum Bau des Kanals erhielt der Architekt Baltzar von Platen am 12. April 1810. Es war gedacht, dass Schiffe auf dem Weg vom Kattegat zur Ostsee durch Schweden fahren konnten, anstelle durch den Öresund und so den Sundzoll an Dänemark sparten. Der Kanal wurde am 26. September 1832 eröffnet, nur wenige Jahrzehnte vor Einführung der Eisenbahn. Dadurch errang er keine entscheidende ökonomische Bedeutung. Er ist dafür eine starke Touristenattraktion.

Auf dem Kanal verkehren die Ausflugsschiffe Diana, Juno und Wilhelm Tham. Das Schiff Juno wurde 1874 dem Dienst übergeben und ist damit eines der ältesten im Dienst stehenden Passagierschiffe der Welt.

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