Holden V250

Chevrolet
Epica
Hersteller:	GM Daewoo
Produktionszeitraum:	seit 2006
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,5 Liter (105–115 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110 kW)
Länge:	4805 mm
Breite:	1810 mm
Höhe:	1450 mm
Radstand:	2700 mm
Leergewicht:	1535–1630 kg
Vorgängermodell:	Chevrolet Evanda
Nachfolgemodell:	keines

Der Chevrolet Epica (intern V250) ist ein der Mittelklasse zugehöriges Pkw-Modell des koreanischen Automobilherstellerts GM Daewoo. Die im Februar 2006 zusammen mit dem Captiva auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte Stufenhecklimousine ist der Nachfolger des Chevrolet Evanda. In Australien und Neuseeland wird der Wagen als Holden Epica und in Südkorea als Daewoo Tosca vermarktet.

Motorisierungen

Seit Verkaufsbeginn im Sommer 2006 stehen zwei quer eingebauten Sechszylinder-Reihenmotoren mit 2,0 oder 2,5 Litern Hubraum als Antrieb zur Verfügung. Im März 2007 wurde zudem ein neues 2,0-Liter-Common-Rail-Dieselaggregat vom italienischen Motorenentwickler VM Motori eingeführt, das 110 kW leistet. Alle drei Versionen erfüllen zudem die Euro-4-Norm und erreichen CO₂-Ausstöße von etwas mehr als 200 g/km.

Eine Besonderheit ist zudem die ab Werk für beide Benzinmotoren erhältliche Autogasanlage. Dabei wird der notwendige Gastank anstelle des Reserverades mit einem Fassungsvermögen von 60 Litern Autogas (LPG) installiert. Somit vergrößert sich nicht nur die Reichweite des Fahrzeugs, sondern es entstehen auch niedrigere Treibstoffkosten und die Schadstoffemissionen werden reduziert.

Für die beiden kleineren Motoren ist neben dem serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe optional eine elektronisch gesteuerte 6-Stufen-Automatik mit manueller Gangwahl erhältlich; der 2,5-Liter Motor ist nur mit der Automatik erhältlich.

Modell	Typ	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Verbrauch/100 km (für Automatik)	Bauzeit
Ottomotoren
2.0 LS/LT	R6, 24V, DOHC	1993 cm³	105 kW bei 6400 min-1	195 Nm bei 4600 min-1	8,2 (8,9) l Super	seit 2006
2.5 LT	R6, 24V, DOHC	2492 cm³	115 kW bei 5800 min-1	237 Nm bei 4000 min-1	9,3 l Super	seit 2006
Dieselmotor
2.0 LS/LT DPF	R4, 16V, SOHC, Turbo	1991 cm³	110 kW bei 4400 min-1	320 Nm bei 2000 min-1	6,1 (7,6) l Diesel	seit 2007

Heckansicht der LT-Ausstattung

Im Vergleich zum Vorgänger ist die frontgetriebene Limousine in den Außenmaßen nur geringfügig gewachsen. Der Radstand ist mit 2,7 Metern sogar identisch mit dem des Evanda. Optisch fällt jedoch das modernere Design mit einem rundlichere Heck, größeren Klarglasscheinwerfern und einer seitlich ansteigenden Lichtkante auf.

Zur Grundausstattung des Epica namens LS (nicht für 2,5-l-V6) gehört neben ABS und sechs Airbags auch eine Klimaanlage, ein CD-MP3-Radio, Nebelscheinwerfer und eine Frontscheibenheizung. In der höherwertigen LT-Ausstattung gibt es zudem eine Klimaautomatik, Einparkhilfe, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkern, elektrisch verstellbare und beheizbare Ledersitze, Bordcomputer, CD-Wechsler, einen Tempomat, Regensensor und das Stabilitätsprogramm ESC.

Quellen

• Auto-News Online-Ausgabe vom 6. Februar 2006: „Chevrolet Epica: Evanda-Nachfolger kommt nach Genf“

Weblinks

• Offizielle Website

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