Hudson Bay Railway

Die Hudson Bay Railway (HBRY) ist eine kanadische Eisenbahngesellschaft in Manitoba. Sie ist heute im Besitz von Omnitrax. Diese hat die Strecke von der Canadian National Railway übernommen. Das Streckennetz hat eine Länge von über 1.300 Kilometern. Ausgangspunkt der Bahnstrecke ist The Pas, eine Kleinstadt rund 630 km nördlich von Winnipeg. Die Strecke ist infrastrukturell wichtig für die Bewohner und die Industrie in den sonst schlecht erreichbaren Regionen Nordmanitobas. Der Bau der Strecke erfolgte nach dem ersten Weltkrieg, um die Hudson Bay zu erschließen und Warenverkehre und Einwandererströme ins Herz Kanadas zu lenken.

Die Strecke hat einen Streckenast nach Churchill und einen nach Flin Flon. Die HBRY ist zudem besonders wichtig für die Stadt Churchill, weil diese nicht mit dem Auto erreichbar ist. Sie dient außerdem dem Transport von Gütern von und zum einzigen Hafen Manitobas in Churchill.

Geschichte

Streckenverlauf

Nachdem in den Jahren 1910 bis 1911 eine Brücke über den Saskatchewan River fertiggestellt worden war, baute die Canadian Northern Railway (CNoR) die Strecke in mehreren Abschnitten nordwärts. Als die CNoR 1918 bankrott ging, wurde die Canadian National Railway (CNR) gegründet, die im Auftrag der Bundesregierung den Weiterbau übernahm.

Politische Hindernisse, finanzielle Schwierigkeiten, die enormen ingenieurtechnischen Herausforderungen durch das zeitweise Auftauen des Permafrostbodens und immer wieder auftretende Felsaufschlüsse auf dem kanadischen Schild führten zu unvermeidlichen Verzögerungen im Baufortschritt. Obwohl für beide Häfen an der Hudson Bay, Churchill und Nelson, Erkundungen durchgeführt wurden, entschied man 1926, die Bahn nach Churchill zu bauen. Am 29. März 1929 war die Verbindung fertiggestellt. 1928 baute die CNR die Zweigstrecke von The Pas nach Flin Flon.

Am 27. Juli 2005 sorgten schwere Regenfälle für Schäden am Streckenabschnitt zwischen The Pas und Pukatawagan. Während der Reparaturarbeiten wurde der gesamte Verkehr einschließlich des Personenzugpaares eingestellt. Am 2. August 2005, zwei Tage früher als geplant, konnte der Betrieb wieder aufgenommen werden.

Zugbetrieb

Die kanadische Personenverkehrsgesellschaft VIA Rail befährt beide Strecken dreimal wöchentlich mit dem Fernzug „Hudson Bay“ (Toronto-Churchill) und den „Lynn Lake Mixed“ (The Pas - Flin Flon), Kanadas letzten Güterzug mit Personenbeförderung.

Weblinks

• Hudson Bay Railway Webseite, (englisch)