Jak-14

Die Jakwowlew Jak-14 (NATO-Codename "Type 24") ist ein sowjetischer Lastensegler. Sie entstand 1947 als Konkurrenzmuster zur Iljuschin Il-32 und wurde 1949 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Sie konnte 3,5 Tonnen Nutzlast befördern und war für den Transport von militärischen Gerät vorgesehen. Die Beladung erfolgte durch ein Bugtor ähnlich wie bei der deutschen Me 323.
Die Jak-14 wurde in 413 Exemplaren produziert und stand bis in die 1950er Jahre hinein bei den sowjetischen Luftstreitkräften im Dienst. Als die Ära der Lastensegler zu Ende ging, wurde sie durch Hubschrauber und Transportflugzeuge ersetzt. Die UdSSR lieferte auch einige Maschinen an die ČSSR, die sie unter der Bezeichnung NK-14 einsetzte.

Die Jak-14 war ein verstrebter Schulterdecker mit einem kastenförmigen Rumpf in Gemischtbauweise. Die auf der linken Rumpfseite aufgesetzte Kabine sollte dem Piloten größtmögliche Rundumsicht gewährleisten. Das Leitwerk in Normalbauweise war verstrebt und bestand aus einem Holzrahmen mit Stoffbespannung. Das Bugfahrwerk der Jak-14 war starr.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Baujahr(e)	1949-19??
Hersteller	Jakowlew
Spannweite	26,2 m
Länge	18,4 m
Höhe	7,5 m
Leergewicht	3.000 kg
Startgewicht	6.750 kg
Schleppgeschwindigkeit	maximal 300 km/h
Gleitzahl	8
Passagiere	35
Besatzung	1

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Jakowlew

Zivile Baureihen	Ja-1 – Ja-2 – Ja-3 – Ja-6 – Ja-7 – Jak-16 – Jak-18 – Jak-40 – Jak-42 – Jak-50 – Jak-52 – Jak-55 – Jak-58 – Jak-112 – UT-1 – UT-2
Militärische Baureihen	Jak-1 – Jak-3 – Jak-4 – Jak-6 – Jak-7 – Jak-9 – Jak-10 – Jak-11 – Jak-12 – Jak-13 – Jak-14 – Jak-15 – Jak-17 – Jak-19 – Jak-20 – Jak-23 – Jak-24 – Jak-25 (1947) – Jak-25 (1952) – Jak-26 – Jak-27 – Jak-28 – Jak-30 (1948) – Jak-30 (1960) – Jak-32 – Jak-36 – Jak-38 – Jak-44 – Jak-50 (1949) – Jak-100 – Jak-130 – Jak-141 – Jak-1000