Janakpur-Jayanagar Railways

DMS Bahnstation Janakpur

Nepal Railways
Haltestelle Khajuri
Streckenlänge:	50 km
Spurweite:	762 mm
Legende Nepal Railways 0,0 Jaynagar-Frachtterminal 0,6 Jaynagar 3,0 Indien/Nepal 8,31 Khajuri ⊙26.64194444444486.1147222222227 10,0 ⊙26.64972222222286.0977777777787 11,0 ⊙26.65348611111186.0891666666677 13,0 Mahinathpur ⊙26.66333333333386.0647222222227 15,0 Shaheed Sarajnagar 16,0 ⊙26.67361111111186.0330555555567 17,0 Baidehee⊙26.67916666666786.0244444444447 19,0 ⊙26.69194444444486.0072222222227 20,0 ⊙26.69983333333385.9966666666677 22,2 Perbaha⊙26.70405555555685.9902777777787 22,5 ⊙26.70566666666785.9878611111117 27,0 ⊙26.732585.9397222222227 28,9 Janakpur 50,0 Bijalpura

Die Nepal Railways Corporation Ltd. ist ein nepalesisches Staatsunternehmen, das die einzige Bahnstrecke des Landes betreibt. Die Strecke ist 29 Kilometer lang und führt von Janakpur ins indische Jaynagar.^[1] Ein weiterer etwa 21 Kilometer langer Streckenabschnitt von Janakpur nach Bijalpura ist im Moment nicht in Betrieb,^[2] da eine Brücke über den Fluss Bighi zerstört wurde^[3].

Geschichte

1937^[4]/1938 wurde mit dem Bahnbetrieb auf der Strecke begonnen. Die erste Lok war eine englische, die nach dem Hindugott Vishnu benannt wurde.^[5] Anfang 2004 wurde die Bahngesellschaft von Transport Corporation of Nepal – Janakpur Railway^[1] oder Janakpur-Jayanagar Railways^[3] in Nepal Railways Corporation Ltd. umbenannt. Ziel war es die Strecke profitabel zu betreiben, Aktien auszugeben und private Investoren anzulocken.^[3] Bis zu diesem Zeitpunkt machte das Unternehmen einen jährlichen Verlust von 175.000 Rupies.^[3] Ende 2004 übergab Indien zwei Dieselloks des Typs ZDM 5 und sechs Wagons an die nepalesische Bahngesellschaft. Diese wurden per LKWs nach Nepal transportiert und Fahrer der South Eastern Railway Indien bildeten die nepalesischen Lokführer aus.^[6] Bis dahin wurde die Strecke ausschließlich mit Dampflokomotiven betrieben. Später folgte die Spende von zwei weiteren Dieselloks.^[1]

Fahrbetrieb

Die Spurweite der Bahn beträgt 762 mm. In Khajuri, der letzten Station vor der Grenze zu Indien, befindet sich die Werkstatt. Dort befinden sich auch die alten Dampflokomotiven. Reguläre Halte finden statt in Janakpur, Perbaha, Baidehee, Shaheed Sarajnagar, Mahinathpur, Khajuri und Jaynagar (Indien).^[1]

Täglich fahren drei Züge von Janakpur nach Jaynagar und zurück. Bei Feierlichkeiten im Janaki-Mandir-Tempel in Janakpur verkehren die Züge ununterbrochen ohne Fahrplan.^[5] Die Fahrzeit ist vergleichweise lang, da der Zug selten über 15 km/h fährt, meist fährt er kaum mehr als Schrittgeschwindigkeit.^[7]

Verweise

Weblinks

Fußnoten

1. ↑ ^{a b c d} FarRail Tours, Janakpur Railway – The only remaining railway of Nepal, abgerufen am 3. April 2009 (WebCite)
2. ↑ Die Weltbank, Nepal Transport Sector, abgerufen am 3. April 2009
3. ↑ ^{a b c d} The Kathmandu Post, JJR begins operation as Nepal Railways Co, 13. Juni 2006 (WebCite)
4. ↑ The Kathmandu Post, China railways to sprawl across Himalayas, 11. Aug. 2006 (WebCite)
5. ↑ ^{a b} www.michael-murr.de, Die Janakpur Railway - Nepals längste Eisenbahnstrecke, abgerufen am 3. April 2009 (WebCite)
6. ↑ The Times of India, Nepal's train has Orange City link, 25. Mai 2007
7. ↑ FarRail Tours, Steam in India & Nepal, abgerufen am 3. April 2009