Jansbork

Pisz
DEC Pisz
Basisdaten
Staat:	Polen
Woiwodschaft:	Ermland-Masuren
Landkreis:	Pisz
Fläche:	10,04 km²
Geographische Lage:	53° 37′ N, 21° 48′ O53.61666666666721.87Koordinaten: 53° 37′ 0″ N, 21° 48′ 0″ O
Einwohner:	19.387 (30. Juni 2007[1])
Postleitzahl:	12-200
Telefonvorwahl:	(+48) 87
Kfz-Kennzeichen:	NPI
Wirtschaft und Verkehr
Straße:	Olsztyn]–Augustów Łomża–Węgorzewo
Schienenweg:	Szczytno–Ełk kein Personenverkehr seit 2006
Nächster int. Flughafen:	Danzig Szczytno-Szymany
Gemeinde
Gemeindeart:	Stadt- und Landgemeinde
Fläche:	634,8 km²
Einwohner:	27.325 (30. Juni 2007)
Verwaltung (Stand: 2007)
Bürgermeister:	Jan Alicki
Adresse:	ul. Gizewiusza 5 12-200 Pisz
Webpräsenz:	www.pisz.pl

Pisz [pʲiʃ] (polnisch früher auch Jańsbork, deutsch Johannisburg) ist Kreisstadt des Powiat Piski in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren mit etwa 19.400 Einwohnern.

Geografische Lage

Die Stadt liegt im Südosten der Woiwodschaft Ermland-Masuren, 110 Kilometer östlich der Woiwodschafts-Hauptstadt Olsztyn (Allenstein). Hier entspringt die Pissa (Pisa) aus dem Roschsee (Roś), der zur Masurischen Seenplatte gehört. Über den sechs Kilometer langen Johannisburger Kanal ist der größte masurische See zu erreichen, der Spirdingsee (Śniardwy). Südlich erstrecken sich die Wälder der Johannisburger Heide (Puszcza Piska). Durch die Stadt verlaufen die Fernstraße 58 (Szczytno-Grajewo) und die Bahnlinie von Szczytno nach Ełk (Ortelsburg–Lyck).

Geschichte

Ausgangspunkt der Entwicklung von Johannisburg war eine Befestigungsanlage des Deutschen Ordens, die dessen Hochmeister Heinrich Dusemer 1345 zum Schutz des Flussübergangs und zur Verteidigung gegen die benachbarten Litauer anlegen ließ. Diese griffen in den Jahren 1361 und 1366 die Feste an und eroberten sie bei ihrem zweiten Ansturm. Die hölzernen Anlagen wurden in Brand gesteckt und die Besatzung vertrieben. Nachdem sich die Litauer aus der Gegend wieder zurückgezogen hatten, wurden die eingeäscherte Feste durch eine steinerne Burg ersetzt, die 1378 fertiggestellt war.

Im Bereich der Burg hatten sich inzwischen Jäger, Beutner und Fischer angesiedelt. Um den Ort weiter zu fördern, verlieh ihm 1367 der Ordenskomtur aus Balga, Ulrich Fricke, die Handfeste des Deutschen Ordens. Die weitere Besiedlung des Umlandes erfolgte später in der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts, 1450 wurden dort 35 Dörfer erwähnt. Damit war für den Orden die Zeit gekommen, Johannisburg das Stadtrecht zu verleihen. Es sollte mit der vom Hochmeister Ludwig von Erlichshausen am 15. Mai 1451 ausgestellten Urkunde manifestiert und durch die Übergabe von 200 Hufen Land finanziell abgesichert werden. Da aber der Orden zu dieser Zeit Krieg mit Polen führte, fand sich niemand, der die Durchsetzung des Stadtrechts veranlassen konnte. Während des Städtekrieges 1455 und des Reiterkrieges 1520 wurde Johannisburg eingeäschert.

Nachdem 1525 der Ordensstaat in ein weltliches Herzogtum umgewandelt worden war, sorgte Albrecht I. von Brandenburg-Ansbach für eine wirtschaftliche Förderung des Ortes. Die Burg wurde ausgebaut, weiter befestigt und zum Sitz des Amtshauptmannes bestimmt. Wie sehr der Herzog mit Johannisburg verbunden war, wurde mit seinem dortigen Aufenthalt während des Pestjahres 1549 deutlich. Die Verbreitung des evangelischen Glaubens, ebenfalls durch den Herzog gefördert, wurde in Johannisburg durch den aus Polen verbannten Reformator Martin Glossa vorangetrieben. Der einträgliche Grenzhandel mit Polen, dessen Grenze nur wenige Kilometer südlich verlief, ließ die wirtschaftliche Kraft weiter erstarken, was die Einwohner veranlasste, sich erneut um das Stadtrecht zu bemühen. Die 1594 an Markgraf Georg Friedrich herangetragene Bitte blieb jedoch unbeachtet, erst der Große Kurfürst Friedrich Wilhelm I. stellte am 6. September 1645 die Stadtrechtsurkunde aus. Die Wehrhaftigkeit der Stadt wurde bei den Angriffen der Tataren in den Jahren 1656 und 1657 bewiesen. Mit Hilfe der kurfürstlichen Truppen unter der Führung von Oberstleutnant Friedrich von Arnheim wurden alle Eroberungsversuche zurückgeschlagen. Bei einem Stadtbrand 1687 wurde Johannisburg teilweise zerstört, auch das Rathaus wurde ein Opfer der Flammen. Viele Opfer forderte die Pest in den Jahren 1709 bis 1711. Von 1714 bis 1816 war Johannisburg Garnisonstadt der preußischen Armee. Während des Siebenjährigen Krieges (1756–1763) besetzte der russische Oberst Selebrikow mit seinen Truppen die Stadt, die abermals in den Jahren 1807 und 1812 sowohl unter französischer und russischer Besatzung mit hohen Kontributionsforderungen und Plünderungen zu leiden hatte. Vom 23. bis 26. Januar 1813 hielt sich der russische Zar Alexander I. in Johannisburg auf.

Mit der preußischen Verwaltungsreform von 1815 wurde Johannisburg zur Kreisstadt des gleichnamigen Kreises ernannt. Das wirtschaftliche Leben erholte sich von den Schäden der vorangegangenen Kriege, insbesondere die Holzindustrie expandierte. Daneben waren der Getreidehandel und die Leinenwebereien die wichtigsten Erwerbsquellen. Vorteilhaft wirkte sich Neubau der Verkehrswege aus, neben der Chaussee nach Ortelsburg und zum polnischen Grajewo, hatte der 1885 erfolgte Anschluss an die Bahnlinie Allenstein–Lyck erhebliche Bedeutung. So stieg auch die Zahl der Einwohner bis 1900 auf 3.481, während 1782 nur 1.141 Menschen in der Stadt gelebt hatten.

Der bescheidene Wohlstand wurde mit dem Ersten Weltkrieg wieder zunichte gemacht. Vom September 1914 bis Februar 1915 hielt die russische Armee Johannisburg besetzt, zerstörte die Stadt zu großen Teilen und verschleppte 1.586 Männer, Frauen und Kinder nach Sibirien. Noch während des Krieges begann im Rahmen der von der Reichsregierung initiierten Ostpreußenhilfe der Wiederaufbau, bei dem Leipzig als Patenstadt Hilfe leistete. Bei der durch den Versailler Vertrag im Abstimmungsgebiet Allenstein angeordneten Volksabstimmung über die Zugehörigkeit zu Deutschland oder Polen entschieden sich die Johannisburger Bürger am 11. Juli 1920 mit 34.036 gegen 14 Stimmen eindeutig für Deutschland. Der Zuzug von Einwohnern aus dem an Polen verlorenen Westpreußen ließ die Bevölkerungszahl noch einmal auf 5.186 im Jahre 1925 anwachsen. Das Ende Johannisburgs als deutsche Stadt begann mit dem sowjetischen Bombardement am 19. Januar 1945, dem fast zwei Drittel der Gebäude zum Opfer fielen.

Am 24. Januar wurde die Stadt von der Roten Armee kampflos erobert. Nach der Übernahme durch die polnischen Behörden erfolgte die Umbenennung in Pisz. Der Name bezieht sich auf den kleinen Fluss Pissa, der jedoch nicht mit dem gleichnamigen Fluss bei Gumbinnen zu verwechseln ist. Der größte Teil des Landkreises Johannisburg bildet heute den Powiat Piski.

Partnerschaft

1954 übernahm der schleswig-holsteinische Kreis Flensburg-Land (heute Kreis Schleswig-Flensburg) die Patenschaft für die Kreisgemeinschaft Johannisburg e.V., eine Vereinigung der vertriebenen Einwohner von Johannisburg. Seit 1998 besteht zwischen dem Landkreis Schleswig-Flensburg und der Stadt Pisz eine Städtepartnerschaft.

Bedeutende Persönlichkeiten

• Georg Christoph Pisanski, * 13. August 1725 in Johannisburg, Literaturhistoriker
• Ernst Rimmek, * 14. Dezember 1890 in Johannisburg, Kunstmaler
• Johann David Ludwig Graf Yorck von Wartenburg, von 1797–1799 Stadtkommandant von Johannisburg
• Marianne Hold, (* 1933; † 1994), deutsche Schauspielerin
• Wolf-Eberhard Barth, (* 1941), deutscher Forstbeamter, Kynologe und Naturschützer

Sehenswürdigkeiten

Rathaus von Pisz

• Stadtkirche, Neubau 1843, größte Fachwerkkirche der Region
• Rathaus, schlichter neugotischer Bau des 19. Jahrhunderts
• Einzelne einfache Bürgerhäuser
• Mauer- und Kellerreste der Burg
• Die waldreiche Umgebung der Johannisburger Heide

Gmina

Die Stadt- und Landgemeinde Pisz besteht aus folgenden Ortschaften:

polnischer Name	deutscher Name (bis 1945)	polnischer Name	deutscher Name (bis 1945)
Anuszewo	Annussewen 1938-45 Brennerheim	Pilchy	Pilchen
Babrosty	Babrosten	Pisz	Johannisburg
Bogumiły	Bogumillen 1938-45 Brödau	Pogobie Tylne	Hinter Pogobien 1938-45 Hinterpogauen
Borki	Adlig Borken	Pogobie Średnie	Mittel Pogobien 1938-45 Mittelpogauen
Ciesina	Erdmannen	Rakowo Piskie	Adlig Rakowen 1938-45 Raken
Hejdyk	Heidik 1938-45 Heidig	Rostki	Rostken
Imionek	Faulbruch	Snopki	Snopken 1938-45 Wartendorf
Jagodne	Jegodnen 1938-45 Balkfelde	Stare Guty	Gutten
Jaśkowo	Jaschkowen 1938-45 Reiherswalde	Stare Uściany	Alt Uszanny 1905-45 Grünheide
Jeglin	Jeglinnen 1938-45 Wagenau	Szczechy Małe	Klein Zechen
Jeże	Gehsen	Szczechy Wielkie	Groß Zechen
Karpa	Karpa 1938-45 Karpen	Szeroki Bór Piski	Breitenheide
Karwik	Karwik	Trzonki	Trzonken 1938-45 Mövenau
Kocioł	Groß Kessel	Turośl	Turoscheln 1938-45 Mittenheide
Kocioł Duży		Turowo	Turowen 1938-45 Turau
Kociołek Szlachecki	Adlig Kessel	Turowo Duże
Kwik	Quicka	Wąglik	Wonglik 1938-45 Balzershausen
Liski	Lysken / 1938-45 Lisken	Wiartel	Wiartel
Łupki	Lupken	Wiartel Mały	Klein Wiartel
Łysonie	Lyssuhnen 1938-45 Lissuhnen	Wielki Las	Wielgilasz 1905-45 Tannenheim
Maldanin	Maldaneien	Zawady	Sawadden 1938-45 Ottenberge
Maszty	Masten	Zdory	Sdorren 1938-45 Dorren
Niedźwiedzie	Niedzwedzen 1924-45 Reinersdorf	Zdunowo	Sdunowen 1938-45 Sadunen
Pietrzyki	Pietrzyken 1904-45 Wiesenheim

Verkehr

Durch den Ort führt die Bahnstrecke Olsztyn–Pisz.

Weblinks

• Website der Stadt

Fußnoten

1. ↑ Główny Urząd Statystyczny, „LUDNOŚĆ - STAN I STRUKTURA W PRZEKROJU TERYTORIALNYM“, Stand vom 30. Juni 2007