Jermak (Eisbrecher)

JERMAK
Schiffsdaten
Schiffstyp:	Eisbrecher
Heimathafen:	Murmansk
Schiffstaufe:	1898
Bauwerft:	Armstrong-Whitworth Low Walker
gebaut für:	kaiserliche russische Marine
Technische Daten
Baunummer:	684
Deplacement:	8730 t
Länge über alles:	97,50 m
Breite über alles:	21,80 m
Max. Tiefgang:	7,60 m
Maschine
Antrieb:	Dreifachexpansionsdampfmaschine
Maschinenleistung:	9390 PS
Höchstgeschwindigkeit:	12 kn
Schrauben:	3 Propellerwellen
Schornsteine:	2
Masten:	2
Sonstiges
Anzahl Besatzung:	?

Die russische Jermak (russisch Ермак, englische Transkription: Yermak, früher auch Ermack, Ermak) gilt als einer der ersten echten Eisbrecher.

Das Schiff wurde nach Plänen des Admirals Stepan Makarow von Armstrong Whitworth in Newcastle upon Tyne gebaut und lief am 29. Oktober 1898 vom Stapel. Sie wurde nach Jermak, dem russischen Entdecker, Kosaken-Ataman und Eroberer Sibiriens, benannt. Das Schiff wurde im März 1899 in Dienst gestellt.

Bereits auf ihrer Jungfernfahrt erreichte das Schiff 1899 unter dem Kommando von Michail Petrowitsch Wassiljew die Position 81°21'N und befuhr die Gewässer um Spitzbergen und Nowaja Semlja.

Während des Russisch-Japanischen Krieges begleitete die Jermak die Flotte von Konteradmiral Nikolai Nebogatow bis zum Erreichen der Ostsee.

Nach Beginn des Ersten Weltkriegs wurde der Eisbrecher der Baltischen Flotte zugewiesen. Am 31. März 1918 geriet die Jermak in ein kurzes Gefecht mit dem finnischen Truppentransporter Tarmo. Dieser Zwischenfall gilt als erstes Gefecht der finnischen Kriegsmarine.

Zwischen 1920 und 1930 sicherte die Jermak den Schiffsverkehr in der Ostsee, dem Arktischen Ozean und dem Weißen Meer. Im Februar 1938 lief das Schiff zur Rettung der Forscher der Polarstation Nordpol-1 aus. Am 28. August 1938 gelang es der Jermak zu den im Packeis eingeschlossenen Schiffen Georgi Sedow, Sadko und Malygin vorzustoßen und sie aus den Packeis freizubrechen.

Nach einigen Einsätzen während des Zweiten Weltkriegs wurde die Jermak im Juni 1944 umgerüstet und erneut auf der Nordostpassage eingesetzt. Am 26. März 1949 wurde die Jermak anlässlich ihres 50jährigen Dienstes mit dem Leninorden ausgezeichnet. 1964 wurde das Schiff schließlich außer Dienst gestellt.