KFNB – Adonis bis Ganymed

KFNB „ADONIS“ bis „GANYMED“
Bauart:	2'A n2
Länge über Puffer:	6.915 mm
Radstand mit Tender:	3.326 mm
Dienstmasse:	17,6 t
Treibraddurchmesser:	1.264 mm
Laufraddurchmesser vorn:	869 mm
Zylinderdurchmesser:	369 mm
Kolbenhub:	553 mm
Kesselüberdruck:	6,5 bar
Strahlungsheizfläche:	6,90 m²
Rohrheizfläche:	66,00 m²

Die Dampflokomotiven „ADONIS“ bis „GANYMED“ waren Güterzuglokomotiven der KFNB. Sie wurden 1846 von Günther in Wiener Neustadt an die KFNB mit der Achsformel 2'A geliefert. Sie waren zwar verstärkte Nachbauten der von der Lokomotivfabrik William Norris zuletzt gelieferten Maschinen, aber gegenüber der „Koloss-Bauart“ und den Cockerill-Maschinen eigentlich ein Rückschritt. Zwischen 1853 und 1865 wurden bei allen Maschinen die Kessel erneuert. Die Tabelle gibt den Letztzustand wieder.

Die Lokomotive „JASON“ ist am 27. Juli 1848 zwischen Hullein und Napajedl explodiert, die „ADONIS“ wurde 1862 ausgemustert, die restlichen Maschinen 1866, wobei „DEUCALION“ und „PHAETON“ an die Firma Neumann in Wien verkauft wurden.

Literatur

• Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5

Dampflokomotiven

kkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen 

BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender 

ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender 

Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB 

Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen